蘇報訊(記者徐蘊海)“國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市名單”近日公示結束,全國有12個城市進入2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持范圍,其中,蘇州—無錫—南通(與上海跨省聯合)組合入選,這是江蘇省繼連云港—徐州—淮安之后第二個入選的組合型樞紐,四市最高可獲補助資金總額20億元。
近期,交通運輸部、財政部組織開展了2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈競爭性評審工作。根據評審結果,前12個城市進入2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持范圍,具體為:大連和沈陽;上海和蘇州—無錫—南通;南昌—九江;青島;深圳和珠海、贛州;南寧;海口和三亞。
滬蘇錫通是國家構建現代化產業體系的重要載體,2023年四市GDP占全國的7.9%,人均GDP是全國平均水平的2.1倍,外貿進出口總額占全國的18.5%,口岸貨物進出口總額占全球3.6%以上。
滬蘇錫通四市在交通區位上十分優越,位于“京津冀—長三角”“長三角—粵港澳”“長三角—成渝”主軸及“大陸橋走廊”“滬昆走廊”的交匯點,對外形成北向、西北向、西向、西南向、南向通道格局,肩負著全面提升資源要素流通中轉和聚集輻射能力的任務,在國家綜合立體交通網中占有重要地位。
《上海、蘇州—無錫—南通國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案(2024—2026年)》明確,要用3年時間,建成國際貨運功能強大、國內中轉能力突出、產業引領作用強的綜合貨運樞紐集群,推進交通物流降本提質增效,努力將滬蘇錫通打造成為世界一流國際航運中心、長江經濟帶江海轉運樞紐、現代物流服務新質生產力發展的標桿示范。
具體來說,將依托上海國際航運中心,發揮國際樞紐功能,支撐滬蘇錫通創新鏈、產業鏈、供應鏈發展,構建“雙核引領、四式協同、六向輻射”的滬蘇錫通綜合貨運樞紐集群。
其中“雙核引領”指依托洋山港區、外高橋港區、浦東機場、虹橋機場,打造國際海港樞紐與國際空港樞紐兩大強勁“雙核”,強化鏈接全球和國際中轉能力。“四式協同”是指打造江海聯運、鐵水聯運、公鐵聯運、陸空聯運體系。
“六向輻射”是指要形成國際國內多向聯通樞紐,保障供應鏈穩定,助力產品出海:東向依托海上“絲綢之路”,對外聯系東北亞、東盟,以及歐洲、美洲、非洲等全球廣大地區;西向依托長江“黃金水道”,聯系湖北、重慶等中上游區域,提升對中西部地區輻射帶動作用;西北向依托大陸橋走廊,經安徽、河南聯系陜西等西北地區,對外依托國際班列聯系中亞、歐洲;西南向依托滬昆通道,經浙江、江西聯系貴州、云南等西南地區,對外依托中老鐵路聯系東南亞;北向依托沿海大通道,與連云港港協同,聯系京津冀、東北地區;南向與寧波港協同,聯系福建、華南地區。