蘇報訊（記者徐蘊海）“國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市名單”近日公示結束，全國有12個城市進入2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持范圍，其中，蘇州—無錫—南通（與上海跨省聯合）組合入選，這是江蘇省繼連云港—徐州—淮安之后第二個入選的組合型樞紐，四市最高可獲補助資金總額20億元。

近期，交通運輸部、財政部組織開展了2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈競爭性評審工作。根據評審結果，前12個城市進入2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持范圍，具體為：大連和沈陽；上海和蘇州—無錫—南通；南昌—九江；青島；深圳和珠海、贛州；南寧；海口和三亞。

滬蘇錫通是國家構建現代化產業體系的重要載體，2023年四市GDP占全國的7.9%，人均GDP是全國平均水平的2.1倍，外貿進出口總額占全國的18.5%，口岸貨物進出口總額占全球3.6%以上。

滬蘇錫通四市在交通區位上十分優越，位于“京津冀—長三角”“長三角—粵港澳”“長三角—成渝”主軸及“大陸橋走廊”“滬昆走廊”的交匯點，對外形成北向、西北向、西向、西南向、南向通道格局，肩負著全面提升資源要素流通中轉和聚集輻射能力的任務，在國家綜合立體交通網中占有重要地位。

《上海、蘇州—無錫—南通國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案（2024—2026年）》明確，要用3年時間，建成國際貨運功能強大、國內中轉能力突出、產業引領作用強的綜合貨運樞紐集群，推進交通物流降本提質增效，努力將滬蘇錫通打造成為世界一流國際航運中心、長江經濟帶江海轉運樞紐、現代物流服務新質生產力發展的標桿示范。

具體來說，將依托上海國際航運中心，發揮國際樞紐功能，支撐滬蘇錫通創新鏈、產業鏈、供應鏈發展，構建“雙核引領、四式協同、六向輻射”的滬蘇錫通綜合貨運樞紐集群。

其中“雙核引領”指依托洋山港區、外高橋港區、浦東機場、虹橋機場，打造國際海港樞紐與國際空港樞紐兩大強勁“雙核”，強化鏈接全球和國際中轉能力。“四式協同”是指打造江海聯運、鐵水聯運、公鐵聯運、陸空聯運體系。

“六向輻射”是指要形成國際國內多向聯通樞紐，保障供應鏈穩定，助力產品出海：東向依托海上“絲綢之路”，對外聯系東北亞、東盟，以及歐洲、美洲、非洲等全球廣大地區；西向依托長江“黃金水道”，聯系湖北、重慶等中上游區域，提升對中西部地區輻射帶動作用；西北向依托大陸橋走廊，經安徽、河南聯系陜西等西北地區，對外依托國際班列聯系中亞、歐洲；西南向依托滬昆通道，經浙江、江西聯系貴州、云南等西南地區，對外依托中老鐵路聯系東南亞；北向依托沿海大通道，與連云港港協同，聯系京津冀、東北地區；南向與寧波港協同，聯系福建、華南地區。