日前，蘇州發布《推動物流業高質量發展若干措施》，著力打造便捷高效、智慧綠色、供需適配、安全可靠的物流服務體系。

昨天（3月30日）上午，在蘇州園區港碼頭，近千個集裝箱正在裝卸作業，一批滿載白色家電的集裝箱有序吊上這艘120TEU的江海直達船。從去年6月到今年3月，園區港先后投入2條120TEU江海直達船型，推動內河船舶向大型化方向發展。

“120TEU江海直達船既可以在河里運輸，也可以到海里面運輸，幫我們打通了蘇州園區港到上海港的直達航線，利用這個江海聯運的運輸方式來對接上海港、太倉港等一線港口，碼頭運營有15條駁船，平均每天可以發送4到5個航次。”中國外運蘇州物流中心有限公司碼頭運營中心經理張云介紹。

目前，園區港已經發展成為省內最具規模的內河集裝箱碼頭之一，是蘇州工業園區集裝箱通江達海的重要物流通道。2024年，園區港完成集裝箱吞吐量11.3萬標箱，同比上一年增長6%。今年第一季度，園區港完成集裝箱吞吐量2.7萬標箱，同比上一年增長7%。

張云表示，未來將在港口集疏運體系建設、推動外貿進口業務和全公司服務等方面下足功夫，推進園區港和一線港口之間有效銜接。

此次出臺的《若干措施》共包含5個部分20項措施，明確提出到2027年，全市社會物流總費用與GDP的比率下降至11.5%以內，物流規模效益實現加速增長，基本形成以國家級物流樞紐為核心，以示范物流園區和重點物流基地為主體的骨干物流網絡。

蘇州市交通運輸局港航管理處副處長陳俊表示，要深入推進蘇南運河全線港口碼頭功能優化提升，促進內河港口提檔升級，與高等級航道網建設齊頭并進，推進集裝箱干線港和江海聯運樞紐港建設，助力蘇州港口型國家物流樞紐發展，拓展蘇州港集裝箱航線網絡，提高國際國內航線連通度和樞紐度。

記者：張笑宇、姚哲愚