自然資源部日前批復北沿江高鐵江蘇段控制性工程先行用地，標志著項目向開工建設邁出堅實一步。

北沿江高鐵是中長期鐵路網規劃“八縱八橫”之沿江通道的骨干線路、沿海及京滬輔助通道的重要組成部分。為早日取得先行用地批復，省鐵路集團與省自然資源廳、省鐵路辦、沿線設區市共同建立聯席工作機制，提前組織推進，全要素保障，多次組織召開協調會，建立日報制度，明確責任人，全力推進組卷工作。江蘇段6月啟動先行用地報批工作，完成省市審查后上報自然資源部審批。

北沿江高鐵起自上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長554.6公里，其中江蘇段長364.9公里。