本報訊 近日，在相城區(qū)漕湖街道倪家灣花苑，居民們樂開了花。原來小區(qū)北門年前完成升級改造，不僅新增了嶄新的基礎設施，大家前往最近的永昌涇花苑公交車站的路程時間也從原本的20分鐘縮短到5分鐘左右。“太好了，刮風下雨去坐公交車再也不用繞行了，真方便！”居民李師傅逢人便伸出大拇指。

據悉，倪家灣花苑是拆遷安置小區(qū)，老年居民占比較高，步行、駕駛非機動車、乘坐公交出行頻率相對較高。其中，倪家灣花苑北門連接漕湖大道，可直達永昌涇花苑公交車站。但一直以來，由于北門周邊道路施工改造，人員進出混亂，北門關閉了一段時間。“雖然隔絕了隱患，但大家出行有些不方便。”李師傅告訴記者，北門關閉后，大家想要前往永昌涇花苑公交車站，必須從西門繞行，路程足足多了一公里，“刮風下雨，老人坐車真是煎熬！”

去年，考慮到大家的出行訴求，漕湖街道湯浜社區(qū)邀請物業(yè)工作人員、居民代表、物管會代表、漕湖交警中隊前往北門進行實地考察，并組織召開協(xié)商議事會，圍繞恢復開放后的道路安全和動線安排展開深入討論。經過3次集體協(xié)商和居民投票表決，北門恢復開放行人和非機動車出入口，并在周邊增設系列道路指引牌、凸面反光鏡、非機動車減速帶等，提醒過往車輛緩慢行駛，有效減少道路安全隱患。同時，社區(qū)聯合物業(yè)對北門門禁系統(tǒng)進行全面升級，安裝人臉識別閘口，嚴格限制外來人員進入，為拆遷安置小區(qū)安全管理插上“科技翅膀”，以實際行動實現道路安全和出行便利的“雙贏”局面。

“北門的升級改造和重新開放能極大提高居民的出行效率。”湯浜社區(qū)相關負責人介紹到，大家乘坐839、821路公交車不再需要從西門繞行，可少走近1000米，節(jié)省約20分鐘步行時間。“此外，我們還組建網格員、志愿者和物業(yè)工作人員隊伍開展‘地毯式’巡邏檢查，發(fā)現并維修瀝青路面共1750平方米，在人流量較大道路上增設減速帶5處，并清理小區(qū)健康步道排水溝累計2000米，從‘細微處’著手，全方位提升小區(qū)道路安全，讓一樁樁居民‘煩心事’成為出行‘暖心事’。”（記者 嚴松 通訊員 吳鴻陽)