要說(shuō)起去年銀行最火爆的業(yè)務(wù)，非ETC莫屬。銀行業(yè)務(wù)員秒變段子手，花式營(yíng)銷刷爆朋友圈……那么這一年究竟成果如何呢?
交通運(yùn)輸部在2020年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)上公布成績(jī)單，截至2019年年末，全國(guó)不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)客戶累計(jì)達(dá)到1.92億，新增ETC客戶1.11億，完成ETC發(fā)行目標(biāo)任務(wù)的101.25%。
2019年各大渠道關(guān)于ETC的推廣和普及幾乎是鋪天蓋地，強(qiáng)大的“攻勢(shì)”下，不少車主也紛紛辦理了ETC。不過，值得注意的是，ETC用戶猛增的同時(shí)，相關(guān)問題也隨之而來(lái)……
1銀行跑馬圈地，營(yíng)銷亂象不斷上演
2019年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，要求2019年底前各省高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，即到2019年12月底，全國(guó)ETC用戶數(shù)量突破1.8億。
銀行ETC用戶搶奪大戰(zhàn)就此拉開序幕。為完成指標(biāo)，銀行贈(zèng)送加油卡、米面糧油、打折等已成常態(tài)，更有甚者蹲守收費(fèi)站、停車場(chǎng)。
瘋狂推廣下，亂象開始上演了。
湖北銀保監(jiān)局曾在去年11月披露行政處罰單，其中一張的被罰當(dāng)事人為此前頗受關(guān)注的中國(guó)工商銀行武漢漢陽(yáng)支行。罰單顯示，工行武漢漢陽(yáng)支行因外部營(yíng)銷推介行為不規(guī)范，被罰30萬(wàn)元。
湖北省高速公路管理部門曾專門針對(duì)此事，做出《關(guān)于“銀行員工穿‘稽查’制服攔車辦ETC”事件的相關(guān)說(shuō)明》。說(shuō)明稱，此類安全反光背心是收費(fèi)員日常維護(hù)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)秩序和內(nèi)部管理的安全防護(hù)服，非交通運(yùn)輸行政執(zhí)法制式服裝。銀行個(gè)別工作人員混穿具有行業(yè)特征的服飾并隨意攔車，給司乘帶來(lái)了困擾。事情發(fā)生后，高速公路管理部門第一時(shí)間對(duì)涉事銀行進(jìn)行了批評(píng)教育，并及時(shí)糾正不當(dāng)行為。同時(shí)，下發(fā)相關(guān)通知，要求各相關(guān)單位舉一反三，加強(qiáng)ETC推廣宣傳的現(xiàn)場(chǎng)安全管理。
此外，還有銀行員工搶注用戶信息，甚至在二手交易平臺(tái)上購(gòu)買車主相關(guān)信息，來(lái)辦理ETC業(yè)務(wù)充業(yè)績(jī)。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，曾有客戶反映河北邯鄲多名車主名下車輛辦理ETC被工商銀行搶先注冊(cè)。2019年11月11日，工商銀行總行對(duì)搶注一事進(jìn)行了回應(yīng)，總行表示，工行邯鄲分行立即成立了調(diào)查組深入調(diào)查，經(jīng)過初步核實(shí)：臨漳支行個(gè)別員工營(yíng)銷辦理ETC業(yè)務(wù)時(shí)，在沒有充分溝通的情況下錄入車主的車輛信息。
2辦理容易、注銷難，盜刷風(fēng)險(xiǎn)不容忽視
ETC推廣勢(shì)頭足，辦理容易，注銷時(shí)卻麻煩不斷。不僅手續(xù)麻煩，而且耗時(shí)較久。用戶在辦理ETC時(shí)需要了解注銷時(shí)間和手續(xù)，問清是否有必須使用的期限。
在河北省網(wǎng)絡(luò)問政綜合服務(wù)平臺(tái)上，有市民表示，在中國(guó)銀行手機(jī)銀行上辦理了ETC，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)電子標(biāo)簽無(wú)效，中國(guó)銀行說(shuō)這是網(wǎng)上辦理的，無(wú)法更換只能注銷。注銷后去其他銀行申辦，均稱不能辦理，原ETC的記賬卡未注銷。ETC管理中心人員解釋，確認(rèn)中國(guó)銀行已經(jīng)注銷，可能是網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的原因。最后，該市民聯(lián)系省客服中心重新辦了ETC。
獨(dú)角金融發(fā)現(xiàn)，在第三方投訴平臺(tái)聚投訴上，有關(guān)ETC注銷的投訴高達(dá)880多條，不給注銷、耗時(shí)長(zhǎng)、流程復(fù)雜、退款難等字眼不斷。
值得注意的是，用戶辦理的ETC還存在一定的金融風(fēng)險(xiǎn)。一位車主在微博發(fā)文稱，沒有在建設(shè)銀行辦理過ETC卻收費(fèi)又退費(fèi)，也沒有上高速。給客服打電話后，客服讓該車主辦理掛失。
盜刷風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。據(jù)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》報(bào)道，張女士在2019年10月9日上午收到亞馬遜發(fā)的短信，顯示她的車載ETC信用卡先后消費(fèi)近一萬(wàn)八千元，但她根本沒注冊(cè)過亞馬遜賬戶，懷疑被盜刷。銀行業(yè)內(nèi)人士表示，“目前的ETC分兩類：一種是在OBU里面置入的記賬卡，沒有金融功能;一種是銀行與ETC運(yùn)營(yíng)方聯(lián)合發(fā)放的二合一聯(lián)名卡，如果這類卡開通了閃付和小額免密功能，就有可能被盜刷。”
3扣費(fèi)亂象不斷，交通部要求全面整改
據(jù)《河南商報(bào)》報(bào)道，2月20日，鄭州張先生近一個(gè)月沒出門，汽車也放在車位沒開過，但在2月19日、20日接連收到5條ETC的扣費(fèi)短信，有一毛多的，也有十幾塊的。張先生在“票根”微信小程序上開具發(fā)票查到自己的行車記錄，但1、2月只有一條記錄，扣費(fèi)金額只有0.14元。
針對(duì)張先生被扣費(fèi)用，工作人員表示有些費(fèi)用產(chǎn)生于鄭州免費(fèi)高速站點(diǎn)。受取消省界收費(fèi)站的影響，部分地區(qū)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)不穩(wěn)定，可能存在多扣、扣錯(cuò)等現(xiàn)象。而這些扣費(fèi)記錄系統(tǒng)可能會(huì)延遲顯示，這就是張先生只查到一條扣費(fèi)記錄的原因。
多家媒體都曾報(bào)道，部分地區(qū)出現(xiàn)少數(shù)收費(fèi)站擁堵、個(gè)別車輛收費(fèi)金額異常;統(tǒng)一高速路段，顯示屏出現(xiàn)各種收費(fèi)數(shù)額，收費(fèi)忽高忽低。
針對(duì)ETC存在的扣費(fèi)問題，交通部路網(wǎng)中心指導(dǎo)的線上服務(wù)平臺(tái)ETC助手通過微信公眾號(hào)解釋，ETC費(fèi)用變化是源于計(jì)費(fèi)模式變化，新系統(tǒng)以車輛通行的實(shí)際路徑進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)、分段扣費(fèi)、按車型收費(fèi)。車主過收費(fèi)站后，后臺(tái)計(jì)算費(fèi)用，先由路方發(fā)至各發(fā)卡方，再由發(fā)卡方發(fā)送至銀行，最后到用戶處做結(jié)算，因各路方同步存在時(shí)間差，導(dǎo)致扣款信息發(fā)送不及時(shí)，則產(chǎn)生延遲扣費(fèi)現(xiàn)象。
交通運(yùn)輸部曾在1月5日表示，目前，全國(guó)高速公路剛剛并網(wǎng)運(yùn)行，部分地區(qū)系統(tǒng)運(yùn)行還不夠穩(wěn)定，需要進(jìn)一步調(diào)試完善。各地應(yīng)堅(jiān)持通行優(yōu)先和絕不能讓車主利益受損的原則，先抬杠放行，調(diào)查清楚后再作處理。確屬錯(cuò)計(jì)費(fèi)多收費(fèi)的，必須全額退還。
此外，交通運(yùn)輸部還強(qiáng)調(diào)，各地對(duì)ETC車輛1月產(chǎn)生的高速公路通行費(fèi)交易積壓數(shù)據(jù)進(jìn)行了集中處理，對(duì)前期通行且未結(jié)算的通行費(fèi)統(tǒng)一進(jìn)行扣費(fèi)，形成月結(jié)單。從2月1日起，ETC客戶通行高速公路按照運(yùn)營(yíng)規(guī)則實(shí)行正常結(jié)算。2月底，ETC系統(tǒng)收費(fèi)問題將全面整改。
