在這個“大眾創業,萬眾創新”的時代,創業成為了越來越多年輕人的致富選擇,我大學畢業之后也有這樣一番雄心壯志,所以放棄了在城市里工作的機會,回到老家干起了農產品批發。生意剛起步的時候,我像其他批發商一樣,開著一輛農用車,定期到鄉下收水果、山貨,再運到縣城和市里的批發市場,但隨著這幾年電子商務、直播帶貨的興起,我也改變了創業模式,自己開了一家實體店和一家網店。

　　為了確保商品足夠新鮮,我依舊堅持自己去鄉下,從農民手中直采。與此同時,為了提高駕乘體驗,我還入手了一輛全新座駕,它就是長城皮卡旗下風駿7。

　　乘用級內飾,讓駕駛更輕松

　　之所以在眾多皮卡車型中選中風駿7,除了看中其裝載性強、皮實耐用的特征,更因打造的乘用級內飾,可為我營造極致舒適的駕乘體驗。風駿7的內飾采用環繞包覆式座艙,充分運用人機工程學原理設計,支撐性與包裹性滿分,可完美適應各種坐姿。相比于我從前開的那輛農用車,以及朋友開的同級皮卡車型,風駿7的貼心內飾設計能大幅緩解駕駛產生的疲勞,降低拉貨送貨過程中的身體負擔。

　　作為新一代互聯網皮卡,風駿7還對自身的智能互聯功能進行了專項升級,不僅有流暢的語音識別、carbit、智慧停車等實用性的功能,還增加了抖音、愛奇藝、應用商店等娛樂功能。由此可見,風駿7內飾的設計與配置,無一不是按照乘用化標準打造,極大地提升了駕乘舒適性和實用性,這對我們這些辛苦的創業者而言,可謂誠意滿滿。

　　安全屬性加成,皮卡界扛把子實錘

　　此外,我的風駿7在安全守護方面的表現也可圈可點。作為“中國第一民生車”,風駿7為民生而來,覆蓋多種用車場景,不止如此,其還搭載了諸多越級安全配置,為駕乘人員提供360°安全防護。首先,在主動安全方面,風駿7搭載了包括博世最新一代ESP、坡道輔助系統、BA剎車輔助、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測等在內的智能配置,可全方位守護各種皮卡用車場景下的出行安全。

　　在被動安全防護方面,風駿7同樣面面俱到,不僅配備了6安全氣囊,為駕乘人員提供全方位防撞保護;還采用了極高占比的高強度鋼材打造了堅實可靠的籠型車身,A、B、C柱以及縱橫雙梁尺寸也都要比同級別車型更為厚實,最大程度預防碰撞傷害,確保駕乘人員在碰撞事故中的生命安全。

　　最后,我這輛柴油版風駿7搭載了GW4D20M“中國心”十佳發動機,不僅動力強勁,百公里油耗僅7.6L,堪稱“省油小能手”。總之,入手這輛風駿7絕對是我創業以來,作出的最正確選擇,無論是不遜于乘用車的舒適座艙及智能互聯功能,還是為用戶貼心打造的360°防護,又或是優秀的動力和燃油經濟性表現,均值得稱贊,的確是“真·人間值得寶藏車”!