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天津強推ETC致堵兩干部被免職
天津市對兩名責任人的處罰決定,一定程度上反映出一些地方在推廣ETC過程中存在的問題:片面理解高速公路ETC發(fā)行工作的有關政策;不認真研究分析車流量實際情況,就推動高速公路收費站只保留少量人工車道,造成大量沒安裝ETC的車輛擁堵;有的高速公路收費站入口甚至將人工車道全部取消。還有一些地方出現了占用車牌信息、強制安裝等現象。
ETC是個好東西,這個誰都不否認,對高速路網來說,ETC相當于無障礙通行系統(tǒng),自動記錄自動計費扣費,可以大幅度提高高速公路的通行效率,事關取消省界收費站的改革。對車主而言,便利就更多了,ETC免去人工支付環(huán)節(jié),光這一點就方便不少,而且過ETC,車速控制得好的話,也基本不用踩剎車,用戶體驗也非常好。現在裝ETC也基本不用自己掏錢,各大銀行都推出了優(yōu)惠方案,有些還給補貼打折,何樂而不為呢?