然而，加拿大港灣航空公司至少還需要等待兩年，才能開始為其40多架水上飛機的機隊供電。電子飛機需要進一步測試，以確認它是可靠和安全的。此外，電動機還必須經過監管機構的批準和認證。
據報道，magniX公司一直在關注短途航空市場的發展。根據magniX的市場調查，目前大約有2000家運營商在類似距離的航線上運營，載客8至15人，航程多在100英里(161千米)以內。短途航線的機票單價(價格與距離之比)往往比長途航線昂貴，而且其運行頻率也較低， 為了優化運營成本，航空公司通常采用載客量較小的飛機執飛這些短途航線。而采用電推進可以大幅降低短途航空的運營成本，使得小型飛機可以更頻繁執飛航線，甚至促進按需服務的興起。
