蘇州淀山湖鎮就要大不同啦!打通斷頭路，直通上海。上周二(4月16日)《昆山市F08規劃編制單元控制性詳細規劃》和《昆山市F10規劃編制單元控制性詳細規劃》2份草案開始公示對淀山湖鎮區域內做出了最新規劃方案和小魚一起來看看吧!01最新規劃，致力成為全國名鎮《昆山市F08規劃編制單元控制性詳細規劃》草案公示，在昆山規劃編制單元劃分中，該單元主導功能為生態單元。規劃范圍西至曙光路，北至新樂路，東南至昆山市界。規劃總面積約11.91平方公里。

規劃范圍內，主要為農林用地。基地向西連接錦溪鎮，向北連接千燈鎮區，向南連接上海市青浦區，對外交通便捷。

總體定位為基礎設施完善、農林生態良好的田園農趣休閑區集生態休閑為一體的鄉村生態示范區

《昆山市F10規劃編制單元控制性詳細規劃》草案也進行了公示，在昆山市規劃編制單元劃分中，該單元主導功能為郊野單元。規劃范圍東至曙光路、南至昆山市界、西至淀山湖、北至盈湖路，規劃總面積約16.16平方公里。

規劃范圍內，部分城市建設用地分布在盈湖路以南。基地向西連接錦溪鎮，向北連接千燈鎮區，向南連接上海市青浦區，對外交通便捷。

總體定位為集住宿、旅游為一體環境優美的休閑度假區江南風貌&海派風情的高檔水鄉生活區。這與昆山城市總體規劃中提到的淀山湖將建成全國運動休閑名鎮的方向發展一致。

淀山湖鎮東鄰上海、西接昆山背靠蘇州既有生態環境優勢也有區位發展潛力。F08道路等級規劃形成“兩橫兩縱”的格局“兩橫”即錦周公路(新樂路)、 盈湖路“兩縱”即曙光路與新和路。

其中，新樂路原本也是一條斷頭路目前已經實現通車F10道路等級規劃形成主干路“一橫一縱”次干路“一橫兩縱”的格局!主干路“一橫一縱”一橫：盈湖路;一縱：曙光路次干路：“一橫兩縱”一橫：望金路;兩縱：萬園路、中市路南延支路：增加路網密度，梳理組團內部路網，打通斷頭路，優化支路網與干路的聯系。

道路規劃上值得一提的是打通斷頭路這里就涉及到曙光路對接復興路項目 ↓曙光路對接復興路項目長約2.12千米，直連昆山淀山湖鎮和青浦朱家角鎮。其中涉及到對昆山境內曙光路進行改造，改造長度約0.11千米;青浦境內復興路長度2.01千米。道路等級為城市主干路，計劃2020年底竣工。小魚獲悉目前，曙光路已建設到省界邊上海境內的復興路建設正在進行中等到后者竣工兩地就正式直通啦

今年全國兩會期間，政府工作報告提出，要將長三角一體化上升為國家戰略。回顧過去幾年，蘇浙滬在推進一體化方面動作頻頻，變化正在蘇州人身邊發生。今年2月23日，蘇州軌道交通S1線正式開始實質性施工。線路西起園區唯亭站，終點設于花橋站，與上海軌道交通11號線銜接，預計2023年12月開通試運營。屆時蘇州人將可輕松換乘上海，暢游迪士尼。

今年，蘇州吳江震澤與湖州南潯對開的7616公交線路，更是登上了央視屏幕。線路跨越江蘇、浙江兩省，全程10公里，耗時大約20分鐘，只需1塊錢就可以實現跨省游，而且支持使用公交卡、老齡卡，部分線路還支持電子支付。這樣的毗鄰線路還有很多。

蘇州正積極推進基礎設施與上海的互聯互通。其中，淀山湖鎮的盈淀路改建工程是首個實現通車的長三角一體化“打通省界斷頭路”項目。未來還將有更多的“斷頭路”被陸續打通，實實在在方便老百姓的生活!