目前，各地對(duì)機(jī)動(dòng)車年檢通常都規(guī)定“不交罰款就不能過(guò)年檢”，而在年檢前集中處理違章行為也成了不少車主的“慣例”。不過(guò)“不交罰款就不能過(guò)年檢”，這樣的規(guī)定卻被指并不合法。
從多起類似判例看，法院一邊倒地支持車主訴求，最高院也明確答復(fù)不能以交通違章行為未處理為由不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志，但是兩者的捆綁仍然沒(méi)有多大的改變。說(shuō)到底，這種捆綁還是因?yàn)閳?zhí)法的需要。交通違章，公民本身有違法行為，及時(shí)處理違章也應(yīng)該成為知法守法的內(nèi)在要求。
面對(duì)不處理交通違章的老賴，怎么辦?其實(shí)，與其把年檢作為最后一根稻草，不妨多想點(diǎn)其它辦法，比如納入征信系統(tǒng)、提高罰款之類。既然“不交罰款就不能過(guò)年檢”有不合法之嫌，那這個(gè)話柄就應(yīng)該被正視，就應(yīng)該早一點(diǎn)去尋找走出執(zhí)法困境的另一種正解。
