在農(nóng)戶心里，曬糧是大事是急事。所以，解決豐收季占道曬糧的問題，簡單勸阻、強制清理，這些都治不了本，關鍵是要從源頭上幫農(nóng)民解決曬糧難的問題。
最近，昆山有市民抱怨，古城南路兩側各有一條機動車道被稻谷“占領”了，加劇了該路段的擁堵。其實，每到豐收季，不僅在蘇州，在全國范圍內農(nóng)民占道曬糧問題都會凸顯。馬路上曬糧，不僅自身危險，違法占道引發(fā)事故還要承擔責任。其實，這些問題，農(nóng)戶不是不知道，但是糧食需要晾曬才能顆粒歸倉。
“大集體”時代的大曬場已經(jīng)一去不復返，到哪里曬糧也成了一件頭疼事。糧食若得不到及時晾曬，霉了爛了，所有的辛苦都將白費。無疑，在農(nóng)戶心里，曬糧是大事是急事。所以，解決豐收季占道曬糧的問題，簡單勸阻、強制清理，這些都治不了本，關鍵是要從源頭上幫農(nóng)民解決曬糧難的問題。
今年，5月24日，張家港市沙洲中心糧庫烘干車間及筒倉項目開工建設。錦豐鎮(zhèn)洪福村種田大戶劉定凡難掩心中的激動，在采訪當中，他講到“萬萬沒想到，我們種糧大戶朝思暮想的事情這么快就落實了!”一個“朝思暮想”道出了農(nóng)戶的急切期盼，事實也表明，曬糧難的問題也并非無解。
馬路曬場，一是不安全，二是還要靠天吃飯，這種曬糧方式注定要遭歷史淘汰。從趨勢看，機械烘干必然要替代自然晾曬。這就延伸出諸多細節(jié)：烘干場地、設備誰來投入?多少量夠用?農(nóng)戶要不要承擔費用又將如何承擔費用?作為民生項目，政府資金又該如何發(fā)揮引導作用?等等。
如今，占道曬糧現(xiàn)象依然存在，某種程度上，這表明烘干設施不足，農(nóng)戶等不及要晾曬。一方面，集中建烘干中心的步子要再快一點，另一方面也還要在出路上多想點轍。比如，能不能整合現(xiàn)有的公共資源，包括動員機關、企業(yè)等場地臨時借做曬糧場地;能不能通過政策鼓勵合作社包括家庭農(nóng)場新增烘干設備，鼓勵設備共享。
在江蘇沭陽，一批面粉廠、米廠自發(fā)建起了“糧食銀行”，農(nóng)民將收割好的糧食直接從田頭送到廠里，由“銀行”統(tǒng)一烘干后經(jīng)營。農(nóng)民辦張存儲卡，平時就可以提現(xiàn)、兌換米面。曬糧，賣糧包括自己用糧的問題一并解決。這樣一種模式創(chuàng)新更是給我們打開了一條思路。
