強制購買的電動車總出毛病　說好的車貼又沒影了

早8點記者桃小桃見習記者玉柚

上周六，餓了么配送員洪先生向小8熱線打來電話，反映他們新加入餓了么的一批配送員不但工資結算有問題，而且還被中介公司要求強制購買電動車。

當天，洪先生及十幾位有著相同情況的餓了么配送員,聚集在位于東環路1400號綜藝開元大廈9樓的餓了么蘇州分公司總部前，希望此事能夠得到公司的出面解決。小8也來到現場進行了了解。

據配送員們估計，存在相同遭遇的餓了么配送員僅一個站點就有二十幾位，因此涉及到的員工眾多。對此，小8展開了進一步的探訪。

配送員：

工資結算缺斤少兩

入職時被強制購買電動車

洪先生是今年7月份新加入餓了么配送隊伍的，他表示上周五拿到7月份工資之后，他和同期加入的同事們都發現工資與當初公司答應的薪酬有出入，說好的300元車貼沒了。

另外一位餓了么配送員成先生的工資也存在這一問題，他向小8介紹道：“我們是通過中介來做這個的，當時說好第二個月開始會有底薪，但據我們了解并沒有。而且，當時約定好的300元車補也并沒有發給我們，工資結算缺斤少兩。”

此外，在他們入職時，還被中介公司以分期購買的方式強制購買了一輛印有“餓了么”logo的電動車。據洪先生反映，當時中介公司明確表示，如果要成為“餓了么”的正式員工，就必須購買這輛電動車，不可以使用自己的。“先交800元中介費，不買車中介費也不退。可他們最初承諾的是某品牌電動車，實際給我們的卻是雜牌子的，剎車總是失靈。”餓了么員工吳先生告訴記者。

“我們去問了專賣店，這輛電動車的市場價在2000元左右，可中介公司的標價卻是4980元。”配送員成先生告訴小8，當時中介說公司會補貼每位員工1000元，剩下的則由員工自己分為12期還款，每期還500元左右。算上利息，每個人都要為這輛電動車支付大約6000元。“中介公司原本答應每月付給每位員工300元車補，但并沒有執行。”小8從他們簽訂的購車協議中看到，該中介公司名為酷萌連鎖科技。

招聘中介：

漏發的車貼會補齊

隨后，小8向這家中介公司進行了詢問，一位不愿透露姓名的員工表示，入職時購買電動車一事，完全出于員工自愿，他們絕對沒有強制要求員工購買。另外，他們所答應的300元車補，是發工資時核算錯誤所致，后續一定會給員工補上。他還表示，電動車有任何質量問題都可以拿到公司來維修。針對部分員工想要退掉電動車的要求，這位工作人員表示可以按照購車合同執行，即入職滿3個月離職，公司可以按照電動車市場評估價高出200元的價格回收。

餓了么：

代理商和中介公司合作

對此事不知情

對此，餓了么蘇州總部也進行了回應，工作人員蔣小姐表示，他們經營方式分為直營和代理商經營兩種，代理商又和負責招聘的中介公司合作進行招聘，但無論哪一種方式，騎手的待遇都是一致的。至于騎手的電動車，既可以用自己的，也可以由公司免費提供，騎手只需要支付一定的磨損費即可。

蔣小姐還表示，餓了么公司對此次情況并不知情，但一定會積極介入，爭取促成代理商和騎手們協商解決此次事件。但截至昨天下午，餓了么的配送員表示尚未得到任何回應。

律師：

不得克扣或拖欠工資

可向勞動監察大隊投訴

針對此次事件，小8咨詢了上海小城(蘇州)律師事務所的呂峰律師，他表示根據《勞動法》規定，工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人，且不得克扣或者無故拖欠勞動者的工資。“也就是說無論是克扣還是拖欠，這批配送員缺斤少兩的工資都應該補發給他們。”

同時，對于電動車強買強賣的情況，呂律師稱對于用人單位來說，為員工提供應有的勞動工具和勞動設備是必須的，且沒有要求員工強制購買勞動工具和勞動設備的權利。對于權利受到侵害的員工來說，可以向勞動監察大隊進行投訴反映，也可以申請勞動仲裁。