自今年入夏以來，江蘇地區就成為了“高溫地帶”，全省上下幾乎各個地區最高溫度都突破了40℃。而近日，一則關于蘇州火車站的新聞曝出——有乘客反映，蘇州火車站沒有空調。
據悉，蘇州當地的氣溫長期維持在40℃上下，而蘇州火車站候車廳內，由于人滿為患，溫度更是異常的高。許多乘客表示，“明明是在等車，卻感覺自己像洗了一個澡，全身都是水（汗）。”而從網友所拍攝的照片來看，蘇州火車站為了降溫，居然在大廳內放置了一盆又一盆的冰塊。不少旅客緊挨著冰塊，想以此去除夏季的燥熱。
作為江蘇的重要地級市蘇州市，難道火車站真的拮據到沒有裝空調么？據了解，事實并非如此。火車站工作人員在微博上給出了答復，表示火車站的確是安裝了空調。只不過，似乎是空調系統設計得不夠完善，導致本應涼爽的候車大廳內溫度依然居高不下。
裝了空調，卻沒有達到令人滿意的制冷效果。這就讓進出火車站的乘客們非常委屈了。不得不說，夏季制冷，選擇合適的設備非常重要。而要實現穩定的制冷效果，其實蘇州火車站所欠缺的，無非是一臺空氣能熱泵。
空氣能熱泵雖然是一種熱量“轉移”裝置，主要用于采暖和熱水供應，但是目前已經有很多空氣能企業開發出了可以實現建筑制冷的冷熱聯供機組。最具有代表性的，就是紐恩泰的冷暖式GK系列空氣能熱泵。
冷暖式GK系列空氣能熱泵，是紐恩泰針對大型工程項目而設計的一體式“采暖+制冷”解決方案。這種設備，已經在多個項目中投入使用，比如北京第二機床廠公司水系統中央空調項目。該項目總面積高達38000平方米。因為建筑物主要為工業生產廠房，廠房全天候都處于生產狀態，對溫度的要求比以往的民用建筑更為嚴格。為了更好滿足工廠的生產需求，甲方經過反復考慮后，選定了紐恩泰空氣能熱泵。
紐恩泰空氣能熱泵，在夏季時，利用冷媒和壓縮機，將熱量“搬運”至室外，產生大量的低溫冷卻水。冷卻水在管道中移動，運輸至末端風盤，風盤將冷水轉化為冷風放出，進而實現室內的降溫。經過實踐證明，室外溫度30℃以上時，紐恩泰空氣能熱泵可以將室內溫度降低至24℃以下，完全滿足室內制冷的需求。
能夠在溫控要求嚴格的工廠實現廠房的制冷，本身就證明了空氣能熱泵制冷性能的強勁。如果蘇州火車站真的裝上了這種可以穩定制冷的設備，說不定候車大廳溫度過高的問題就可以迎刃而解。
