有業(yè)主拉出橫幅質(zhì)疑增設(shè)車位方案

昨天，工業(yè)園區(qū)環(huán)府路朗琴灣花園小區(qū)里，有業(yè)主拉出橫幅，對眼下拓寬路面增設(shè)停車位的方案提出質(zhì)疑。小區(qū)最北側(cè)一條通道旁，有部分地面被開挖，工程暫時處于停止?fàn)顟B(tài)，在城管部門、社區(qū)居委會等相繼介入后，目前矛盾仍未完全化解。為小區(qū)解決停車難問題的施工方案，為何會遭到部分業(yè)主激烈反對，本報新聞熱線接到業(yè)主反映后，記者多方走訪，了解相關(guān)情況。

質(zhì)疑聲音：

改造過后安全堪憂，選址有待商榷

昨天，記者來到朗琴灣花園，看到12幢、16幢及21幢居民樓北側(cè)的通道一旁，被開挖出一道長約250米、寬約半米的溝，沿線約70棵樹木，有部分露出了樹根。業(yè)主沈女士介紹說，施工是從上周五開始的，得知具體的施工方案是要在通道兩側(cè)進(jìn)行開挖后，16幢及21幢有不少業(yè)主出面反對，施工暫停了。業(yè)主認(rèn)為路面南側(cè)開挖后，就與樓道門“無縫對接”，樓內(nèi)大人孩子出門，會與路面車輛發(fā)生碰擦，此外道路南側(cè)還有成排窨井，車輛碾壓容易造成污水滲漏。她說，更讓大家擔(dān)心的是，該條道路停車較多后，會影響急救車、消防車的通行，道路北側(cè)又是河道，擔(dān)心會造成駁岸下陷。

在現(xiàn)場，沈女士等多名業(yè)主表示，在停車位緊張的情況下，小區(qū)增設(shè)車位無可厚非，但選址的方案應(yīng)更為合理，還有待商榷，對于業(yè)委會的民意調(diào)查是否全面，他們也提出不同看法。

業(yè)委會：

為解決停車難，愿繼續(xù)廣泛聽取意見

“是業(yè)委會和部分業(yè)主間的事，我們一直未參與，只是配合工作。”這一矛盾，在小區(qū)“鬧了三天”，眼下又拉出橫幅，小區(qū)物業(yè)經(jīng)理?xiàng)钕壬卜Q很無奈。對此，小區(qū)業(yè)委會負(fù)責(zé)人介紹說，小區(qū)建于2002年，共有205戶，有296輛車，一部分車輛有車庫可以停放，部分車輛只能占用通道和娛樂場地停放，后來小區(qū)劃了42個車位，但停車難的問題仍然存在，主要集中在12、16以及21幢。他說，這3幢居民樓共有109戶，只有24個車庫，目前一些車輛直接停在樓北側(cè)的通道上，處于亂停狀態(tài)。他說，與其如此，不如對該通道進(jìn)行改造，一則規(guī)范停車，二來增加停車位。

該負(fù)責(zé)人說，去年他們將問卷調(diào)查表發(fā)放到每一戶，共回收到103份，其余不反饋的，他們視作棄權(quán)，這回收上來的103份中，支持的業(yè)主占比達(dá)到了82.5%，他們對改造方案進(jìn)行公示后，經(jīng)過招標(biāo)由施工單位進(jìn)場施工。對于眼下出現(xiàn)的矛盾，他表示，為了

緩和矛盾，他們先暫停施工，愿意廣泛聽取業(yè)主意見，改進(jìn)方案。

城管部門已介入居委會：保證安全是底線，會進(jìn)一步跟進(jìn)

接到業(yè)主反映后，婁葑城管已到小區(qū)進(jìn)行調(diào)查取證，一名工作人員告訴記者，小區(qū)要進(jìn)行停車位改造，大部分可以由物業(yè)操作，需要在小區(qū)進(jìn)行民意調(diào)查，經(jīng)過大多數(shù)業(yè)主同意后，物業(yè)經(jīng)申請公告，才可以實(shí)施改造。同時，婁葑街道通園路社區(qū)居委會相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，小區(qū)停車位改造還是應(yīng)該以安全為底線，在改造前也應(yīng)該充分聽取業(yè)主的意見。他們在等待城管部門處理意見的同時，會進(jìn)一步跟進(jìn)此事。

截至記者發(fā)稿時，持反對意見的業(yè)主還在對業(yè)主意見作統(tǒng)計，也將提出不同改造方案的訴求，希望能與業(yè)委會進(jìn)一步溝通，妥善解決這一矛盾。