圖：市民反映的“僵尸車”。
文并攝/本報記者 楊之洲
日前有市民反映，興福苑59號前有兩輛車長期占據著公共停車資源。目前，本市交警部門已聯合城管、社區居委、小區物業等在全市范圍內開展“僵尸車”整治工作，經核實后依法強制拖移。
記者 在現場看到，市民反映的兩輛“僵尸車”均為面包車，車上年檢標志都為2015年。其中一輛沒有掛牌，車身銹跡斑斑，車內還堆滿各種雜物。另一輛車雖然掛著車牌，但車身同樣銹跡斑斑，車胎已經完全癟了下去。
“僵尸車”是市民對一些無主或老舊、長期占用公共停車資源的車輛習慣性的稱法。市交警大隊五星中隊前期率先在全市開展“僵尸車”的整治工作，目前已完成四期整治，累計拖移“僵尸車”100余輛。
“成為‘僵尸車’的原因有許多種，但不外乎是車輛長期脫審或已達報廢狀態或車主逃避處罰，還有部分是閑置車輛和來路不明的車輛。”五星中隊民警譚飛超介紹，在前期清理排查過程中發現，有的“僵尸車”狀態雖然正常，但車況較差，由于維修成本較高，遭到車主長期擱置。有的車輛雖已達報廢標準，但車主個人認為報廢補助較低，又耗時耗力，于是在購買新車后將原報廢車輛遺棄路邊。另有車主為圖省事，在上交車牌并提交報廢申請后，謊稱車輛去路不明或已作廢鐵變賣。還有部分車主因車輛本身有多次違法未處理，而車輛本身購買成本不高，權衡之下選擇將車輛放置不動，試圖逃避交警處罰。
過去十年中，本市汽車保有量從8.1萬輛迅速增長到36.6萬輛，市區停車資源緊缺的問題日漸明顯，而一些“僵尸車”長期占用公共停車資源，使問題進一步惡化。而且，“僵尸車”也給城市管理帶來巨大壓力，許多車輛普遍破損嚴重，影響市容環境和城市形象。一些“僵尸車”陳舊老化，車輛反光標識損壞，給夜間行駛的市民帶來安全隱患，且“僵尸車”大多處于脫保狀態，增加了事故后續處理的難度。
交警部門提醒市民，發現“僵尸車”后，可撥打12345熱線或向“常熟交警”微信公眾平臺反映。
