圖：盲道被占用、中斷的各種情形。

盲道是為了方便視力殘障人士出行而設置的道路設施，是城市交通文明的重要體現。近日， 記者 走訪了虞城街頭，卻發現不少盲道被占用、中斷的現象。

10月28日， 記者 來到楓涇路與海虞南路交叉路口，發現隔幾十米就有盲道被窨井蓋占道的現象。沿著楓涇路向東走，在市二院北門附近的公共自行車站點， 記者 看到盲道出現了一小段中斷，且中斷路面周圍的磚塊凹凸不平。站點旁邊，10輛被鋼絲繩鎖住的公共自行車停放在了盲道上。

隨后， 記者 來到新顏路、海虞南路，又發現了汽車、電動車、商家自搭棚占領盲道的現象。在新顏路與海虞南路交叉路口，一位市民將電動車停在了盲道上，當問及是否知道盲道上不能停放車輛時，該市民表示，看到別人停在那里，所以她也停了，她是過來買飲料的，就停放三四分鐘，應該不會對交通產生太大的影響。在新顏路顏港小學公交站臺附近，盲道出現了中斷、被公共自行車和消防栓侵占的情況。“正常人沿著盲道走，一個不小心都會撞到各種盲道侵占物，更別說盲人了。”在站臺上等車的市民陸先生認為，盲道的安全性得不到保證，一方面，盲道本身的設計就不太合理，有的盲道為了避開店鋪、路燈等障礙物，設置了很多轉彎，不利于盲人出行;另一方面，窨井蓋、電線桿、車輛長期占用盲道的現象也屢見不鮮，造成了很多安全隱患。針對車輛占用盲道的問題，市城管局表示，今年9月份以來，市城管局開展了“挖資源、還路權”人行道車輛違停專項整治行動，保障行人和盲人的通行權。在有條件劃停車位的路段，市城管局根據停車泊位相關設置標準，在不影響行人通行的情況下，深挖停車資源，增設停車設施，緩解停車難問題;在不能設置停車泊位的人行道上，設置了停車隔離樁或隔離護欄，防止機動車占壓人行道。至10月中旬，市城管局已施劃泊位63個，警示樁79個，非機動車護欄54米。城管部門正全力做好停車秩序規范管理，除了科學安排執勤力量，加大圈占停車泊位的治理，還將通過加快設置物理隔離設施，從硬件上確保盲道暢通。針對公共自行車占盲道的情況，市城管局也將進一步加強對公共自行車的管理和監督。規劃部門也表示，今后會加強對盲道的科學規劃，讓盲道與其他設施相協調，保障盲道路線的合理性。同時，加強與其他部門的協同管理，進一步規范盲道的建設，讓施工單位按規劃設計鋪設盲道，避免窨井蓋、消防栓、電線桿等設施占領盲道。