10月份，深交所和港交所正式啟動(dòng)深港通全球路演，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測深港通最快將于11月底開通，而目前大盤也剛好突破年線壓制，出現(xiàn)啟動(dòng)跡象，與2014年滬港通開通時(shí)行情進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)有不少相似之處，同樣的窄幅震蕩、同樣的底部抬高以及低位放量等。本文從滬港通開通前后兩個(gè)角度掃描行情熱點(diǎn)，以及深港通開通后機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)熱點(diǎn)的預(yù)判進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理，供投資者參考。
A
滬港通與深港通開通前
均現(xiàn)預(yù)熱行情
深港通開通在即，市場普遍認(rèn)為，和滬港通一樣，深港通的實(shí)行將有助于吸引外資流入A股市場，改善A股與海外市場之間差異顯著的估值體系。
2014年11月17日滬港通啟動(dòng)。滬港通開通前一個(gè)月，A股震蕩反彈，滬指累計(jì)漲4.43%，深證成指累計(jì)漲1.57%，兩市累計(jì)成交8.37萬億元。大智慧31個(gè)行業(yè)板塊中，累計(jì)漲幅跑贏大盤的板塊為券商(17.75%)、運(yùn)輸物流(12.88%)、保險(xiǎn)(9.64%)、銀行(9.30%)、電力(8.41%)、工程建筑(8.36%)和交通設(shè)施(7.31%)。
券商板塊表現(xiàn)最突出，華泰證券、光大證券、東吳證券等3只券商股期間累計(jì)漲幅列前三位，分別為39.64%、36.23%、26%。
此外，運(yùn)輸物流板塊在此期間表現(xiàn)也較為出色，其行業(yè)板塊期間累計(jì)漲幅達(dá)12.88%，板塊內(nèi)錦江投資、東方航空、中遠(yuǎn)航運(yùn)期間累計(jì)漲幅居前，分別為42.31%、40.06%、26.38%，另外，大秦鐵路(22.44%)、申通地鐵(21.71%)和海南航空(21.57%)等個(gè)股期間累計(jì)漲幅也均在20%以上。
那么，深港通即將開通，10月份以來A股市場表現(xiàn)如何?哪些板塊領(lǐng)漲呢?從深港通開通前的盤面表現(xiàn)來看，10月以來，A 股震蕩反彈，滬指累計(jì)上漲4.11%，深證成指期間累計(jì)上漲2.6%，兩市累計(jì)成交額為5.19萬億元。有9個(gè)行業(yè)板塊累計(jì)漲幅跑贏大盤，分別為工程建筑(14.13%)、運(yùn)輸物流(6.68%)、機(jī)械(6.31%)、外貿(mào)(5.85%)、煤炭石油(5.31%)、通信(5.30%)、鋼鐵(5.26%)、建材(4.60%)和化工化纖(4.44%)。
工程建筑成為深港通開通前的領(lǐng)漲主力板塊之一，板塊期間累計(jì)漲幅超10%，達(dá)到14.13%。名家匯累計(jì)漲幅居首，達(dá)56.78%，中國交建(33.15%)、中國中鐵(27.62%)、中鐵二局(25.05%)、中國電建(22.41%)、中國鐵建(21.98%)、中國建筑(21.88%)、中國核建(21.39%)和中鋼國際(20.82%)等個(gè)股期間累計(jì)漲幅也均超20%。
與此同時(shí)，運(yùn)輸物流板塊月內(nèi)表現(xiàn)也十分搶眼，整體上漲6.68%，飛力達(dá)、鐵龍物流等2只成份股期間累計(jì)漲幅居前，分別為28.61%、20.81%，另外，怡亞通、海峽股份、中儲(chǔ)股份、澳洋順昌、招商輪船、廣深鐵路等個(gè)股期間累計(jì)漲幅也均在10%以上。
對(duì)此，分析人士指出，無論是滬港通還是深港通開通前市場均會(huì)出現(xiàn)預(yù)熱行情，由于滬港通正式啟動(dòng)后，市場迎來了一波牛市行情，那么深港通開通，市場也有望迎來一波上漲行情。
B
滬港通開通后
保險(xiǎn)和券商板塊領(lǐng)漲
2014年11月17日滬港通正式開通，開通后的前三個(gè)交易日滬指出現(xiàn)回調(diào)整理，當(dāng)年11月20日行情企穩(wěn)回升，從此之后出現(xiàn)兩個(gè)月的單邊飆升行情，滬指最高飆升至2015年1月23日的3406.79點(diǎn)，期間累計(jì)上漲35.22%。從行業(yè)板塊角度來看，2014年11月17日至2015年1月23日期間，共有5個(gè)行業(yè)板塊累計(jì)漲幅跑贏大盤，分別為保險(xiǎn)(102.06%)、券商(78.02%)、工程建筑(44.76%)、煤炭石油(42.49%)和銀行(41.37%)。
保險(xiǎn)成為滬港通正式開通后表現(xiàn)最強(qiáng)的板塊，期間累計(jì)漲幅翻倍，達(dá)到102.06%，盡管該板塊成份股較少，但板塊內(nèi)的4只成份股中國人壽(143.94%)、新華保險(xiǎn)(80.45%)、中國太保(76.30%)和中國平安(75.80%)期間累計(jì)漲幅均超70%。
券商板塊在滬港通開通后表現(xiàn)也比較搶眼，板塊整體大漲逾七成，板塊內(nèi)國投安信、國信證券、國元證券等3只成份股期間累計(jì)漲幅均實(shí)現(xiàn)翻倍，分別達(dá)到249.22%、180.95%、103.79%，另外，中信證券(89.92%)、西部證券(88.29%)、光大證券(88.22%)、招商證券(84.77%)、長江證券(83.38%)、華泰證券(80.09%)、海通證券(78.68%)、方正證券(78.34%)、廣發(fā)證券(77.95%)、西南證券(76.66%)、太平洋(58.99%)、興業(yè)證券(58.77%)和山西證券(53.35%)等個(gè)股期間累計(jì)漲幅也均在50%以上。
C
機(jī)構(gòu)看好
五類深港通概念股機(jī)會(huì)
目前各界普遍預(yù)計(jì)深港通最快將有望于11月底正式開通。那么，深港通開通后機(jī)構(gòu)看好哪些板塊呢?
中金公司表示，短期來看，深港通的推出利好兩地市場，對(duì)港股更利多。中長期看互聯(lián)互通機(jī)制將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，包括兩地市場交易策略和產(chǎn)品的多樣化、兩地市場定價(jià)體系一體化、促進(jìn)A股監(jiān)管理念和制度朝著更成熟、更國際化的趨勢邁進(jìn)、對(duì)兩地金融生態(tài)包括券商和資產(chǎn)管理業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響、兩地監(jiān)管制度和框架需要不斷磨合以應(yīng)對(duì)資金互通帶來的挑戰(zhàn)等。互聯(lián)互通機(jī)制的潛在受益標(biāo)的有哪些呢?1、A股相對(duì)稀缺的優(yōu)質(zhì)個(gè)股;2、券商特別是香港本地券商、交易所及資產(chǎn)管理人;3、A/H兩地上市中基本面穩(wěn)健、高度折價(jià)的H股股票;4、南向覆蓋范圍中A股投資者偏好且對(duì)A股同類型股票有折價(jià)的個(gè)股;5、深圳市場優(yōu)異的藍(lán)籌股及估值不高、成長空間較大、質(zhì)地可靠的成長股。
廣發(fā)證券指出，橫向比較滬港通，深港通雖有望帶來增量資金，但潛在影響并不應(yīng)夸大：一是滬股通使用額度并不大，除開通首日，再無使用額度用滿的情況;二是A股投資者主體為散戶，新增投資渠道對(duì)其影響不大;三是深港兩市估值差，北向南流動(dòng)的可能性更大。
東北證券表示，深港通落地在即，A股開放度進(jìn)一步提升，治理結(jié)構(gòu)有望同步改善，利好市場氛圍。建議關(guān)注：白酒、中藥、券商、銀行等藍(lán)籌品種的投資機(jī)會(huì)。
