近日，江蘇省交通運輸廳公布了20個“第二批全省交通運輸優(yōu)化營商環(huán)境工作優(yōu)秀典型案例”，蘇州兩個案例成功入選，分別是《小審查大責(zé)任——蘇州港航全力做好航道通航條件影響評價符合性技術(shù)審查》和《三項“一件事”齊發(fā)力賦能“貨暢江城”》。

蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心的《小審查大責(zé)任》案例，聚焦企業(yè)群眾常辦事項，積極做好航道通航條件影響評價符合性技術(shù)審查工作，打造最優(yōu)營商環(huán)境。

具體舉措之一是寬松準(zhǔn)入，嚴(yán)格考核。對業(yè)主單位聘請的航評單位，蘇州市港航中心不設(shè)置資質(zhì)性市場準(zhǔn)入門檻，對于符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的航評報告，均予認(rèn)可。同時，為保證航評單位的報告編制質(zhì)量，對航評單位開展信用考核。以近三年情況來看，航評單位平均得分穩(wěn)步提高。

其次是嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，主動服務(wù)。以2023年葑門橋拆除重建跨越環(huán)城河項目為例，建設(shè)單位因考慮到城市風(fēng)貌保護(hù)及歷史文化傳承，擬按照原有雙曲拱橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行重建。在征求意見階段，蘇州市港航中心發(fā)現(xiàn)擬建新橋的通航孔有效凈寬由老橋的8.35米降為6.5米，不符合內(nèi)河客運專線航道有關(guān)通航凈空尺度的規(guī)定，還會造成安全隱患并嚴(yán)重制約環(huán)城河相關(guān)旅游項目的發(fā)展。蘇州市港航中心一方面向業(yè)主單位說明通航標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，另一方面向業(yè)主單位提供了方案建議，在多輪溝通與協(xié)商后，建設(shè)單位最終改用了帶裝飾拱的31米跨徑簡支鋼箱梁方案，兼顧了航道通航和古城歷史文化風(fēng)貌需要。

此外，蘇州市港航中心在航評技術(shù)審查的各個環(huán)節(jié)均采用“受理即辦、多頭并進(jìn)”的工作方式，壓縮時限，高效辦理。2021年以來，蘇州港航共開展航評220件，為提高涉水行政許可項目的辦結(jié)質(zhì)效，推進(jìn)工程、水電等基礎(chǔ)設(shè)施和民生保障作出了積極貢獻(xiàn)。

吳江區(qū)交通運輸局的《三項“一件事”》案例，推出三項貨運物流領(lǐng)域“一件事一次辦”，以提升政務(wù)服務(wù)便利度。其中，“開辦運輸企業(yè)一件事”，將道路普通貨物運輸經(jīng)營許可、道路貨物運輸車輛《道路運輸證》配發(fā)2個事項整合，打造集成式服務(wù)；線下設(shè)立“一件事”專窗，實現(xiàn)“一窗受理、一次告知、一窗出件、一號服務(wù)”，大幅壓減辦理時長和辦事成本；線上依托省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)及江蘇交通云App等平臺，全面推進(jìn)“一網(wǎng)辦理”，最大程度減材料、減環(huán)節(jié)、減跑動。

“普通貨運車輛跨域通辦一件事”整合了普通貨運車輛年審和普通貨運車輛道路運輸證換發(fā)2項高頻業(yè)務(wù)，在“智慧吳江”App和政務(wù)服務(wù)自助一體機(jī)上實現(xiàn)自助通辦。目前，自助一體機(jī)通辦范圍已擴(kuò)展至上海、江蘇、浙江、安徽、湖南、河南、陜西等六省一市的66個地區(qū)，今年以來共辦結(jié)相關(guān)業(yè)務(wù)312件。

第三是“公路超限運輸許可一件事”，通過部門間的高效協(xié)作，重構(gòu)了辦事流程，方便申請人快速申辦。今年以來，吳江區(qū)交通運輸局已完成“公路超限運輸許可一件事”23件，平均辦理時限由15個工作日壓縮至6個工作日，為申請人節(jié)約了60%的時間。