近期，《蘇州市推進智能車聯網產業高質量發展三年行動計劃（2024-2026年）》正式印發，通過三年努力，蘇州將高質量打造具有全球影響力、全國競爭力、全省引領力的智能車聯網產業集群。

按照目標，到2026年，蘇州全市智能車聯網產業規模突破1200億元，集聚相關企業超1000家；累計完成超過3000公里智能網聯道路升級改造，部署網聯基礎設施5000個；生產銷售搭載C-V2X車載終端車輛30萬輛以上，提高“車路云”服務滲透率，有效提升交通出行安全性和效率，形成可復制、可推廣的規模化商業應用“蘇州模式”。

近年來，蘇州積極搶抓智能車聯網產業發展機遇，堅持把發展智能車聯網產業作為汽車產業轉型升級的重要突破口，成功獲批首批國家智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點、首批國家5G車聯網城市級驗證與應用項目、交通部首批智能交通先導應用試點、江蘇省首個省級車聯網先導區、高質量發展先行區，已形成相城區為核心區，常熟市、蘇州工業園區、吳江區、吳中區、蘇州高新區為重點區，其他板塊為聯動區的“1+5+4”產業空間格局。

據介紹，蘇州市智能車聯網產業凸顯六個方面的優勢：

——產業鏈完備。蘇州聚焦產業鏈關鍵環節，持續補鏈強鏈延鏈，構建了以智能汽車、基礎支撐、信息交互為核心的產業鏈生態，基本覆蓋了自動駕駛算法、激光雷達、高精地圖、高級輔助駕駛等30余個細分領域，促成了行業內一批頭部企業落戶，培育了一批細分領域專精特新和獨角獸企業。今年1至8月，全市從事智能車聯網業務相關企業近600家，產業規模達451.4億元，同比增長26.8%。

——產業政策全。產業的發展離不開政策的保駕護航，蘇州堅持高位謀劃，加強頂層設計，在全省率先制定了道路測試與示范應用管理實施細則、產業發展三年行動計劃及若干措施，2023年12月1日起正式實施《蘇州市智能車聯網發展促進條例》。同時，指導各重點地區進一步細化政策，搭建形成了上下聯動的“金字塔”式政策體系，支撐產業健康發展。

——創新能力強。蘇州不斷深化與清華大學、同濟大學、東南大學、湖南大學等高校產學研融通發展，引入中國汽研華東總部、清華大學汽車研究院等科研機構，以軟硬件平臺優勢加速企業科技創新和科研成果轉化，發布智能車聯網新產品100項。累計引進省級以上雙創人才、團隊80余個，集聚智能車聯網產業研發人員約1.2萬人。

——基礎設施齊。蘇州全市累計建設智能網聯道路595.8公里，部署路側設備3787套，建成5G基站4.5萬個，開放智能網聯測試道路2459.4公里。投入使用了全國首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路，建設啟用了國內首個跨市區兩級體系的城市級云控平臺。

——應用場景廣。蘇州瞄準全域開放的“智駕之誠”發展目標，加快智能車聯網場景建設，目前全市累計建設智能車聯網應用場景超100個，涵蓋智慧出行、智慧貨運、智慧環衛、智慧配送、自主代客泊車等多種類別。累計投入道路測試和示范應用車輛超1000輛，累計道路測試里程超1500萬公里。

——產業生態優。蘇州聚焦產業發展需求，圍繞活動、基金等多維要素，不斷優化產業發展生態。蘇州成功召開了第29屆智能交通世界大會，連續舉辦全球智能駕駛大會等重磅產業活動，促進產業鏈對接和技術交流。積極推動上海恒旭綠色發展產業基金在蘇落地，成立50億元規模的智能車聯網產業專項基金，帶動社會資本共同賦能產業發展。