隨著蘇州東站樞紐及綜合開發項目開工，產城人完美融合的“長三角產融新門戶、蘇州東南副中心”正加速走來——

站城一體，鋪展未來城市新圖景

30年前，金雞湖畔的一鍬土，掀起了蘇州工業園區開發建設的序幕，收獲了水鄉洼地到國家級經開區“八連冠”的傳奇。30年后，吳淞江畔挖起的一鍬土，奠定了“下一個30年”的建設基礎，吹響了蘇州工業園區“一主兩副”空間格局從藍圖變實景的號角。

昨天，隨著蘇州東站樞紐及綜合開發項目開工，吳淞灣未來城建設按下了“快進鍵”，目標是打造長三角一體化的蘇州東部門戶樞紐、世界一流高科技園區的展示窗口、功能高度復合的智慧化未來云城。作為吳淞灣未來城核心項目的蘇州東站樞紐及綜合開發項目，不僅是全國首個350公里時速高鐵地下站的上蓋TOD標桿項目，也是長三角區域首個高鐵、城際鐵路、市域軌道、城市軌道“四網融合”的地下高鐵項目。產城人完美融合的“長三角產融新門戶、蘇州東南副中心”正加速走來。

一張藍圖繪到底，一代接著一代繪。白紙畫城的蘇州工業園區，以“再次創業”的精氣神，投身于“下一個30年”。

　　站城一體

　　擘畫“站在城里 城融站中”新城市

地下，是比足球場還大的三層地下車站；地上，是上蓋多棟超高層建筑在內的“空中之城”……新開工的蘇州東站樞紐及綜合開發項目，實行“站城一體”高復合度開發，將在項目開發與鐵路建設的“無縫銜接”中，打造產城人協調發展的未來樣板區。

“站城一體”開發模式，即以公共交通為導向的TOD開發模式。園區開發建設30周年來，“站城一體”已然成為城市開發重要的模式之一并迭代向前，星海生活廣場、蘇州地標性城市共生體蘇州中心、蘇州自貿商務中心等，都是TOD開發模式的具體實踐。在這一模式下，城市公共設施和空間盡量靠近公共交通站點布局和建設，公共交通站點成為片區內轉換核心，形成交通圈、商業圈、生活圈“三圈合一”的城市布局。蘇州東站樞紐及綜合開發項目，是園區TOD開發模式的又一次演進。

一方面，將通蘇嘉甬國鐵干線與蘇淀滬、如通蘇湖等城際聯通，提升蘇滬兩地互動，緊密長三角城市群與上海都市圈的交通聯系，再疊加軌交2號線、6號線和遠期規劃的17號線；另一方面，總計約147萬平方米的綜合體集融合車站、商業、酒店、辦公研發及居住等多元功能于一體……在“站”的層面，蘇州東站是鏈接上海的東樞紐和鏈接上海大都市圈的綜合樞紐；在“城”的層面，項目又聯動周邊24平方公里，成為園區城市副中心和開放創新的世界一流高科技園區的展示窗口。

“蘇州東站樞紐及綜合開發項目，是全國首個350公里時速高鐵地下站的上蓋TOD標桿項目，是‘站城融合’新典范，我們將秉持‘站產城人+N’的TOD 5.0理念，實施綜合開發、產業導入和城市運營，實現‘站在城里，城融站中’的城市新圖景，將項目打造成為長三角產融新門戶、蘇州東南副中心。”項目建設運營方蘇州恒泰控股集團有限公司副總裁沈榮飛說。

　　四大特色

　　彰顯活力新城復合功能

位于桑田科學島核心區域，北接獨墅湖大道，南臨吳淞江，蘇州東站樞紐及綜合開發項目建設藍圖徐徐展開，四大特色無不彰顯一座城市副中心的無限可能：

——軌上城市，折疊空間與時間。項目充分利用地上、地下及空中空間，將商業、辦公、居住、綠地、地下停車和站房六大系統實現無縫連接與互通，不同業態在同一空間中和諧共存，不同標高在此巧妙折疊，將極大提升城市運行效率和居民生活質量。

——一體設計，統籌功能與地標。堅持“一體化設計”理念，項目融合樞紐周邊功能，形成約45公頃的功能融合區。項目縫合自然，構建綠色中脊，是一座以人為本的花園新城，通過巧妙利用鐵路上方空間打造長達1300米的空中綠色中脊，屋頂花園遍布其間，活力功能散落其中。南端眺望平臺把自然景觀與車站相連，提供了從繁忙車站直接步入寧靜水邊的獨特體驗。以蘇州東站壯觀的綠色中脊為基礎，進一步聯動周邊地塊，精心編織了一個集居住生活、文體休閑、商業酒店、研發辦公于一體的多元化功能網絡。

——“三維紅線”，供地方式精準高效。為應對開發空間，突破傳統地塊管理模式，由“平面分區”轉向“立體分層”，管控路徑由“二維平面”走向“三維立體”的變化和挑戰，園區由此創新性探索了“三維紅線”的供地方式，實現了權屬界面的精確劃分與土地利用的集約高效，極大地推進了蘇州東站后續開發建設。

——智慧賦能，加速聚集新質生產力產業要素。蘇州東站未來將建設涵蓋新型電力系統、新型電動出行、新型數字產業能源的“三新能源基礎設施”；而算力服務與大模型服務的引入，不僅給新興產業提供了數字化應用場景，而且構建的虛擬城市模型將打造成為能感知、會思考、可進化的蘇州東站一體化智能體。

　　超前理念

　　刷新城市開發經驗值

“蘇州東站樞紐及綜合開發項目在許多理念上十分超前。”蘇州東站整體項目規劃及方案設計方日建設計執行董事陸鐘驍介紹，項目設計時引入了其在國內外高鐵站設計方面的實踐經驗，助力園區不斷刷新城市開發建設的經驗值。

“首先，項目用生態綠廊來串聯吳淞江和園區南部的綠色生態體系。這在以往的規劃中并不多見。”陸鐘驍說。其次，在擴張公共領域方面，充分利用地下車站優勢，結合空中綠廊打造一個立體城市；通過立體連廊把地下的高鐵站、城際站以及地面的地鐵出入口和公交樞紐串聯，再加上空中的慢行體系，形成一個立體復合的城市。“我們以社區引領整個城市開發理念，再利用高鐵基地的上空，加入了很多社區的功能。未來，這里不僅有車站、商業、公共設施，還有居住功能，構建出一個真正的開放型社區。”

從一條高鐵出發，集聚城市發展所需要的產業、商業、居住等各種要素，繼而帶動區域經濟社會的全面發展——在城市建設運營這條賽道上，恒泰集團以領跑者的姿態，不斷優化城市結構和居民生活方式。憑借蘇州東站樞紐及綜合開發項目這一全新抓手，恒泰集團將深度開拓布局產城融合，用一批提升城市發展能級、完善城市功能的“拳頭產品”，為園區城市能級提升提供重要支撐。

下階段，恒泰集團將進一步落實新質生產力發展要求，持續探索國際化、集約化、復合化的開發模式，打造標定時代發展高度、承載美好生活的TOD典范，助力園區加快建設“開放創新的世界一流高科技園區”。