2022年3月4日下午，為全面了解獨墅湖第二通道工程的復工復產、工程進展、工地防疫和安全文明施工等方面情況，加快推進項目進程，市住建局王晉副局長帶隊現場調研獨墅湖第二通道工程，并列席獨墅湖第二通道工程例會。局計劃和審計處、城市建設處、市市政建設管理處以及獨墅湖第二通道工程參建各方相關人員參加了會議。

獨墅湖第二通道工程2月17日開展項目復工前安全檢查，于2月19日逐步復工，目前已全面復工。作為跨區域重大基礎設施工工程，獨墅湖第二通道工程是市住建局重點抓管理和抓復工的項目，工程復工之后嚴格落實復工前的疫情防控和安全生產等各項準備工作，加強返崗務工人員預通知、出行軌跡管理，落實所有返崗務工人員“兩點一線”封閉管理，加快協調商品混凝土、鋼材等主要建筑材料的供應，確保疫情防控和工程建設兩手抓、兩不誤。

近年來，市住建局按照市委市政府統一部署，按照“深化研究實施蘇州市域一體化發展戰略”的工作要求，面向全局、服務大局、主動擔當、積極作為，借助市區路橋工程建設指揮部這一高位協調的平臺，加強一體化過程中市級統籌作用和區級執行作用，落實跨區域重大工程交叉節點建設責任制，切實加快工程建設，為蘇州城市能級的提升和市域一體化的快速融合發展貢獻出住建力量。

近期我市跨區域城市道路建設項目進展：

獨墅湖第二通道工程

下穿獨墅湖，溝通吳中區和工業園區：

目前，隧道主體已全部完工，斜港特大橋東半幅通車，西半幅基本完工，萬壽街粗瀝青攤鋪完成，創苑路粗瀝青完成50%，醒湖路正在施工道路灰土，計劃隧道2022年上半年主線完工，年底前全部完工。‍

東吳南路對接鱸鄉北路工程

跨越東太湖，銜接吳江區、吳中區、姑蘇區：

柳胥路~聯中路段已竣工通車,聯中路~興中路段橋梁方面已完成全部樁基、承臺、立柱和蓋梁施工，完成90%引橋板梁安裝，東吳南路至南湖路段新建供電通道完成，東半幅主車道和西半幅全幅完成道路改造，計劃年底前基本完工。‍

胥濤路對接橫山路隧道工程

橫穿大運河，連接姑蘇區和高新區：

目前，經過半年的下穿京杭大運河超大斷面矩形頂管頂進作業，頂管部分已于2022年1月12日實現雙線貫通，正在施工頂管后靠背段及兩側道路及管道工程，計劃8月主體貫通，年底完工。‍

永方路工程

上跨滬寧高速公路，串聯相城區、姑蘇區：

高架橋下部結構完成70%，已完成跨京滬高速鋼箱梁頂推施工，預計2022年全線通車。‍

長江路南延工程

穿越七子山，串聯高新區、吳中區、吳江區：

北段累計完成明挖隧道圍護結構施工，管幕完成30%；南段完成圍護結構30%，完成導向墻及左線管棚施工，右線管棚完成50%。計劃年底前完成明挖隧道圍護結構。‍

金雞湖隧道工程

連接園區湖西、湖東：

湖西段主體結構完成72%；湖中段主體結構完成78%；湖東段主體結構完成74%。計劃12月底隧道主線建成通車。‍

蘇州灣1號隧道工程

穿越太湖，連接吳江區、吳中區：

西起規劃旺山路五湖路交叉口，以隧道方式向南下穿湖濱路、濱湖大道和太湖蘇州灣后，東接東太湖大道，止于湖光路交叉口。目前已完成項目建議書批復，正在深化設計方案。‍

鹿山橋及鹿山路-西環高架節點改造工程

上跨運河，連接高新區、姑蘇區：

工程包括鹿山橋四改六、太湖大道與鹿山路（金灣街）-城北路連接通道、西環快速路節點改造，目前已完成項目建議書批復，正在深化設計方案。‍

跨區域城市道路有助于全市一盤棋格局的形成，讓各板塊之間的溝通聯系進一步加強，讓資源要素在全市范圍內更加充分涌動，對推動市域統籌協調發展、擴大通勤圈、生活圈、提升市民出行體驗具有十分重要的意義，市住建局將圍繞項目建設的重點難點問題，全力清除障礙，加快項目建設，為提升城鄉發展水平和城市形象面貌作出新的更大貢獻。