“是選擇新能源汽車,還是選擇傳統(tǒng)燃油車?”

　　假設(shè)這個(gè)問(wèn)題是在五年前提出的,那我絕對(duì)會(huì)毫不猶豫地選擇燃油車,因?yàn)樵谀菚r(shí),新能源汽車只是一個(gè)概念,各項(xiàng)技術(shù)都還停留在初級(jí)階段,根本無(wú)法與燃油車相匹敵。但如果是現(xiàn)在,相信很多人的答案都會(huì)有所轉(zhuǎn)變,以蔚小理為首的第一梯隊(duì)已取得了不錯(cuò)的成績(jī),而在最近的成都車展上,新能源車展臺(tái)火爆,傳統(tǒng)燃油車反而是出現(xiàn)了相對(duì)冷落的狀態(tài)。

　　那在現(xiàn)如今這種情況下,還有必要買燃油車嗎?今天我就從用車成本與實(shí)用性兩方面,闡述一下個(gè)人觀點(diǎn)。

　　使用成本PK,誰(shuí)更省

　　隨著國(guó)家大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車,綠牌車有著天然的優(yōu)勢(shì),單在上牌照這一點(diǎn)上就相比于傳統(tǒng)燃油車簡(jiǎn)單了不少,無(wú)需拍牌或者搖號(hào),直接就可獲得新能源牌照。除此之外,既然買了車,那肯定就是每天都要使用,所以用車成本必須要計(jì)入購(gòu)車考慮因素中,那么在這方面,燃油車與新能源哪方更有優(yōu)勢(shì)?為了讓大家更直觀地看出,我舉兩個(gè)例子。

　　燃油車,我選的是曾為豐田立下汗馬功勞的凱美瑞,而新能源陣營(yíng)我就選擇小鵬旗下即將在9月15日上市的小鵬P5,至于誰(shuí)的用車成本更低,通過(guò)對(duì)比就可以知道了。

　　【圖注:豐田凱美瑞】

　　【圖注:小鵬P5】

　　從油耗的角度來(lái)看,豐田凱美瑞的表現(xiàn)非常出色,2.0L的車型行駛百公里油耗差不多在7L,如果按照使用的是92號(hào)汽油來(lái)算,現(xiàn)在92號(hào)汽油每升的價(jià)格是6.85元,一公里就是0.48元的油費(fèi),那么一年的油費(fèi)就是4800元。

　　【圖注:豐田凱美瑞】

　　再把目光轉(zhuǎn)向小鵬P5,它的最高純電續(xù)航里程600km,在同級(jí)車型中是數(shù)一數(shù)二的存在,入門版的車型也有460km的續(xù)航,通勤一周的時(shí)間不成問(wèn)題。同樣也按照一年1萬(wàn)公里左右的行駛路程,電費(fèi)按0.87元一度電計(jì)算,一年的電費(fèi)差不多是1500元。這樣比起來(lái),新能源車型還是比較省錢的。

　　【圖注:小鵬P5】

　　實(shí)用性比拼,百變空間更好玩

　　燃油B級(jí)車的空間一直為人們津津樂(lè)道,大空間也意味著乘坐的舒適性,那么在這方面,新能源車型能比得過(guò)嗎?接下來(lái)我們還是以豐田凱美瑞和小鵬P5為例,讓它們?cè)诳臻g上一較高下。

　　豐田凱美瑞的長(zhǎng)寬高為4885 mm×1840 mm×1455mm,軸距為2825 mm,已遠(yuǎn)超同級(jí)別車型,一位身高170cm的體驗(yàn)者坐在車內(nèi),前排頭部距離車頂還有一拳遠(yuǎn)的距離,后排頭部距離車頂一拳、腿部距離前排座椅兩拳,這樣的空間完全勝任家用了。

　　【圖注:豐田凱美瑞】

　　小鵬P5的車身長(zhǎng)度為4808mm,軸距達(dá)2768mm,雖然在數(shù)據(jù)上差了一些,但得益于純電車的布局,讓它在后排空間上具備了遠(yuǎn)超燃油車的優(yōu)勢(shì)。還是這位身高170cm的體驗(yàn)者,當(dāng)他坐進(jìn)車內(nèi)時(shí),前排頭部空間兩拳左右,后排頭部空間一拳四指左右,腿部空間近三拳,在空間寬裕度上絕不輸燃油車。

　　值得注意的是,小鵬P5的前排座椅還可以全平放倒,在放倒之后,整輛車就變成了一個(gè)可以移動(dòng)的“大床房”,睡眠、娛樂(lè)、戶外、生活等多個(gè)場(chǎng)景全可一鍵解鎖。

　　【圖注:小鵬P5】

　　相信通過(guò)對(duì)比與分析,大家對(duì)“選擇燃油車還是新能源”這個(gè)問(wèn)題在心中都有了自己答案。雖然新能源汽車起步略晚,大家有一定的擔(dān)憂也可以理解,但可以確定的是,不管是在用車成本還是實(shí)用性方面,新能源目前已毫不遜色,所以大家在選車時(shí)可以放心考慮新能源汽車,或許它會(huì)給你帶來(lái)不一樣的驚喜。