□ 記者 付奇 王夢然

保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，是統(tǒng)籌企業(yè)疫情防控和工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的重中之重。

面對疫情以來企業(yè)遭遇的物流不暢、原材料成本增長等問題，4月初，江蘇成立了穩(wěn)定重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈工作專班，堅(jiān)持一手抓好企業(yè)疫情防控，一手抓產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保暢保通，加強(qiáng)部門橫向協(xié)同與系統(tǒng)上下貫通，著力協(xié)調(diào)貨運(yùn)物流，多措并舉，全力保障企業(yè)正常生產(chǎn)、暢通工業(yè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)。

建立高效機(jī)制，

打通供應(yīng)鏈堵點(diǎn)連接斷點(diǎn)

“請求支援！”3月初，省工信廳陸續(xù)收到上汽、特斯拉、廣汽豐田等汽車企業(yè)的“商請函”，他們亟需連云港大陸汽車電子公司生產(chǎn)制造的“汽車輪速傳感器”，而當(dāng)時，連云港受疫情沖擊，不少工廠處于停產(chǎn)狀態(tài)。

“這家企業(yè)生產(chǎn)的‘傳感器’市場份額達(dá)到70%，一旦停產(chǎn)，全國各大整車企業(yè)都無法完成組裝制造。”連云港工信局三級調(diào)研員趙永生收到省工信廳發(fā)函的當(dāng)天，就組建起幾十人的“協(xié)調(diào)小組”，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)亟煌ā⒐ば拧⒎酪叩认嚓P(guān)部門，3天不到促成復(fù)工復(fù)產(chǎn)。企業(yè)在防疫措施到位情況下，緊急抽調(diào)20多名工人返崗，進(jìn)行“閉環(huán)式生產(chǎn)”。

省工信廳會同省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、省糧食和物資儲備局等部門，成立穩(wěn)定重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈工作專班，省市共同開展企業(yè)訴求摸排梳理，建立問題臺賬，逐項(xiàng)交辦、反饋、銷號，幫助打通供應(yīng)鏈堵點(diǎn)連接斷點(diǎn)。

“成立專班之后，可以更有效地加強(qiáng)部門橫向協(xié)同與系統(tǒng)上下貫通。”省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，涉及省外協(xié)調(diào)事項(xiàng)，可借助工信部協(xié)調(diào)平臺和省際協(xié)調(diào)機(jī)制推動解決；省內(nèi)協(xié)調(diào)事項(xiàng)，指導(dǎo)各地以駐廠幫扶、上門服務(wù)等方式下沉企業(yè)解決。

省企業(yè)防控組會同交通口岸防控組連續(xù)發(fā)布兩批、共2505家“白名單”重點(diǎn)企業(yè)名單。對內(nèi)，省市協(xié)同聯(lián)動建立規(guī)上工業(yè)企業(yè)開復(fù)工和人員返崗情況日報、“白名單”企業(yè)服務(wù)保障情況周報制度，“點(diǎn)對點(diǎn)”指導(dǎo)企業(yè)完善應(yīng)對疫情工作預(yù)案，突出抓好物流運(yùn)輸困難協(xié)調(diào)，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定。對外，加強(qiáng)與上海市對接協(xié)調(diào)，推動“白名單”互認(rèn)，逐項(xiàng)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、辦理通行證、提取庫存品等事項(xiàng)。

“保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通離不開強(qiáng)化前后方協(xié)同、上下游銜接、省市縣聯(lián)動。”徐州市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市梳理出鑫華半導(dǎo)體、華源節(jié)水等68家企業(yè)，納入省第一批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)“白名單”，“一企一策”重點(diǎn)幫扶、優(yōu)先保供。目前，徐州累計(jì)辦理企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、物流運(yùn)輸梗阻、原材料緊缺等訴求239件，其中市外企業(yè)訴求46件。

4月13日，《長三角產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈固鏈強(qiáng)鏈行動2022年工作要點(diǎn)》印發(fā)，特別提出，完善提升長三角疫情聯(lián)防聯(lián)控和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重大問題協(xié)調(diào)互助機(jī)制，聯(lián)動應(yīng)對疫情防控新形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)信息共享、物資調(diào)配、交通運(yùn)輸、產(chǎn)能合作等方面的協(xié)調(diào)。

多方協(xié)調(diào)聯(lián)動，

保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈暢通無阻

3月以來，省工信廳累計(jì)收到上海、廣東、吉林、湖北等各地“商請函”，其中有對工業(yè)關(guān)鍵“零部件”的“保供保產(chǎn)”訴求，也有對相關(guān)醫(yī)藥物資“穩(wěn)產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)”的渴求。

“在此期間，我們?yōu)榇_保汽車、電子、醫(yī)藥等重點(diǎn)行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)輸，成立了相應(yīng)的‘專班組’，每天根據(jù)企業(yè)列出的最急需保障的供應(yīng)商清單，與各地工信、交通部門，以及街道、園區(qū)等聯(lián)系協(xié)調(diào)，幫助相關(guān)供應(yīng)商辦理通行證，保障物流運(yùn)輸，努力做到‘原料運(yùn)得進(jìn)、產(chǎn)品運(yùn)得出’。”省工信廳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，只有多方協(xié)調(diào)聯(lián)動，才能保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“暢通無阻”。

數(shù)據(jù)顯示，3月以來，我省共幫助上汽、特斯拉、長城等27家整車企業(yè)在蘇1072家零部件供應(yīng)商，中芯國際、華虹、臺積電等22家集成電路企業(yè)在蘇166家供應(yīng)商恢復(fù)生產(chǎn)及零部件供應(yīng)運(yùn)輸，有力保障了全國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

在醫(yī)藥生產(chǎn)“戰(zhàn)線”上，江蘇同樣與兄弟省份緊密協(xié)作，為重點(diǎn)地區(qū)輸送關(guān)鍵醫(yī)藥產(chǎn)品、核酸檢測物資。

作為江蘇省第一家取得新冠抗原檢測試劑盒注冊證的企業(yè)，南京諾唯贊醫(yī)療科技有限公司在3月11日獲證后就抓緊生產(chǎn)，但遇到了原輔料及核心零部件運(yùn)輸?shù)碾y題。諾唯贊品牌部經(jīng)理汪旻雯告訴記者，為幫助企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)，省工信廳以及南京市工信局成立了保障諾唯贊“生產(chǎn)專班”，協(xié)調(diào)工信部和外省有關(guān)方面幫助企業(yè)一周內(nèi)從浙江、廣東等地緊急采購企業(yè)急需的包裝設(shè)備和塑料包裝膜。與此同時，省市工信部門聯(lián)動，3天內(nèi)為企業(yè)協(xié)調(diào)了新廠房，半個月內(nèi)新招聘近2000名員工。

記者從省工信廳了解到，自3月11日國家部署開展“抗原篩查、核酸診斷”的檢測模式后，工信系統(tǒng)立即組織梳理省內(nèi)抗原檢測試劑及核酸檢測所需設(shè)備、采樣管、咽拭子等生產(chǎn)企業(yè)情況，協(xié)調(diào)推動蘇州雅睿在上海、深圳的芯片供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)，徐州鯤鵬急需的配件庫存從上海、天津等地管控區(qū)調(diào)運(yùn)，保障核酸檢測設(shè)備穩(wěn)定生產(chǎn)，累計(jì)為上海供應(yīng)抗原檢測試劑4247萬人份、醫(yī)用防護(hù)服170萬件、核酸檢測咽拭子（配套采樣管）5860萬支。

強(qiáng)化信息支撐，

協(xié)同貨運(yùn)物流保通保暢

這幾天，在兩地多部門協(xié)同“護(hù)航”下，裝有近20噸物資的專用冷柜，搭乘“海隆999號”集裝箱船，從南京龍?zhí)都b箱碼頭啟程直達(dá)上海。“南京‘水上交通’與相關(guān)部門配合，全力保障水路運(yùn)輸暢通，做到疫情防控的同時加強(qiáng)運(yùn)輸組織、提高運(yùn)輸效率，為城市物流通道暢通做好服務(wù)。”南京市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局五支隊(duì)隊(duì)長閆冰說。

為協(xié)同推動貨運(yùn)物流保通保暢，省工信廳加強(qiáng)與省交通口岸防控組協(xié)調(diào)對接，將各地梳理反映的347項(xiàng)物流受阻問題訴求反饋交通運(yùn)輸?shù)炔块T，會商研究解決辦法。

各地創(chuàng)新舉措，強(qiáng)化信息技術(shù)對暢通貨運(yùn)物流的精準(zhǔn)支撐。

“用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析技術(shù)開發(fā)了‘標(biāo)識+物流’的‘閉環(huán)通’管理平臺。”泰州工信局信息化發(fā)展處處長于躍華介紹，這相當(dāng)于給來泰貨車貼上標(biāo)識“身份證”，實(shí)現(xiàn)“一車一碼”“一次一碼”的全流程、全信息、全閉環(huán)追溯。平臺上線以來，已發(fā)放貨車標(biāo)識碼3萬多個，效果立竿見影，中海油氣（泰州）石化有限公司使用車輛標(biāo)識碼后，4月13日至22日來企貨車2278輛，比月初增長69.24%，極大提高了貨車通行率。

事實(shí)上，疫情發(fā)生以來，跨省通行證“取證難”“不夠用”一直困擾著企業(yè)。4月25日零點(diǎn)起，我省正式啟用全國統(tǒng)一樣式的《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》。當(dāng)天上午，江蘇一家醫(yī)藥公司的21臺物資運(yùn)輸車輛辦了新版《通行證》，公司車隊(duì)負(fù)責(zé)人說，從接到消息準(zhǔn)備到取證一共用了不到兩天。

“貨運(yùn)物流保通保暢依舊是眼下的重中之重，要‘前置服務(wù)’‘應(yīng)保盡保’。”省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新版《通行證》啟用前，省工信廳就已提前組織開發(fā)線上小程序、明確線上線下申領(lǐng)流程，確保向重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)足量發(fā)放跨省運(yùn)輸通行證。