本報(bào)訊(記者 李靜)一個(gè)外表平淡無(wú)奇的小黑盒，安裝在無(wú)人機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)姿態(tài)控制，安裝在汽車上則能夠?qū)崿F(xiàn)安全氣囊的彈出檢測(cè)、車載定位，甚至還可以用于智慧農(nóng)業(yè)、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域。目前，由蘇州大學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)發(fā)明的這種陣列式微慣性測(cè)量組件已經(jīng)申請(qǐng)了1項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，登記了2項(xiàng)軟件著作權(quán)。

這個(gè)“小黑盒”是由蘇州大學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)發(fā)明的一種陣列式微慣性測(cè)量組件，由陀螺儀和加速度計(jì)構(gòu)成，用于測(cè)量載體的運(yùn)動(dòng)加速度和旋轉(zhuǎn)角速度，以達(dá)到定位、定姿態(tài)的目的。“小黑盒”內(nèi)部分布著32個(gè)小芯片和一塊大芯片，分別是精度較低的消費(fèi)級(jí)微慣性傳感器和主控芯片。而正是這32個(gè)“小兵”，在該團(tuán)隊(duì)的排兵布陣下，精度相對(duì)提升近6倍，成為足以媲美工業(yè)級(jí)慣性傳感器精度的“雄師”。

該團(tuán)隊(duì)如今由7名本科生組成，分別來(lái)自蘇州大學(xué)東吳商學(xué)院和電子信息學(xué)院，他們希望通過(guò)跨學(xué)科的合作使項(xiàng)目走出實(shí)驗(yàn)室，走向中國(guó)市場(chǎng)。其實(shí)早在2020年，小黑盒的第一版樣品便已誕生，其后經(jīng)過(guò)了多輪測(cè)試與改進(jìn)，才有了如今較為成熟的小黑盒。現(xiàn)在，該團(tuán)隊(duì)仍繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試與改進(jìn)，并計(jì)劃將其產(chǎn)品化，以期將其價(jià)值發(fā)揮到最大。

目前，團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)順利完成了“陣列式微慣性測(cè)量組件”這一研究成果。該組件已經(jīng)申請(qǐng)了1項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，登記了2項(xiàng)軟件著作權(quán)。團(tuán)隊(duì)成員朱辰霄曾作為隊(duì)長(zhǎng)，以項(xiàng)目“低成本、高精度陣列式微慣性測(cè)量系統(tǒng)”參與江蘇省第十七屆“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽，獲得省級(jí)特等獎(jiǎng);在第十七屆“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中獲得全國(guó)二等獎(jiǎng)。

“這款產(chǎn)品低成本、精度高、體積小，可以應(yīng)用于穿戴設(shè)備、智慧農(nóng)業(yè)和無(wú)人駕駛等多個(gè)領(lǐng)域，解決國(guó)外技術(shù)封鎖難題，為傳感器市場(chǎng)注入活力。”團(tuán)隊(duì)成員程子凌說(shuō)。