交通出行文明與否，關系到每個人的生命安全。經過全市分階段大整治大提升行動，蘇州道路交通面貌煥然一新。但記者在連續采訪中發現，在一些城鄉結合部及道路交叉口，不文明交通現象還時有發生。

　　非機動車隨意加裝遮陽篷

　　遮風擋雨也給自己增加傷亡概率

　　7月13日上午10時，記者跟隨吳中交警大隊城南中隊民警，在東吳南路石湖東路路口開展非機動車專項整治行動。期間，共查獲20余起非機動車駕駛人隨意加裝車篷、車廂等改變外形結構、影響行駛安全裝置的交通違法行為。

　　兩名騎著大功率電動自行車，急著送貨的外賣小哥被當場攔下。外賣小哥尷尬地說，前幾天暴雨天氣，他們看同事們都裝了，自己也就找人安裝了。出梅之后又碰到連續高溫，感覺這東西既能擋雨又能遮陽，所以一直沒有拆除。至于這樣做在路上拐彎、行駛時是否影響到他人，兩人表示并沒想那么多。

　　沒過多久，一名老大爺駕駛一輛無牌綠色四輪電動車緩緩駛來。車上裝的篷架裝置比較長，嚴重影響視線，交警及時將他攔下。老大爺說，最近天氣太熱，裝上篷架裝置主要是為了遮擋陽光。交警當場教育告誡，并處以警告，現場拆除加裝裝置。

　　幾分鐘后，又一男子騎電動自行車，載著女兒飛馳而來。電動自行車體型本來就比較小，不僅安裝了篷架裝置，在車把手前面還有厚厚的防曬手套。

　　吳中交警大隊民警郭融融告訴男子，電動自行車安裝遮陽篷屬于違法行為，極易發生各類交通事故。首先是安裝遮陽棚的車體積擴大，提高了碰擦事故的發生率;其次是駕駛員視角受到限制，擴大了盲區范圍;第三是影響了電動自行車轉彎的靈活性，不利于駕駛者快速避險;最后是在發生交通事故時，限制了駕駛人跳車脫險的空間。

　　非機動車逆行冒險上快車道

　　“圖省事”也在拿自己生命開玩笑

　　汽車開進慢車道，會引來行人和騎車人的不滿。同樣，騎電動自行車走快車道，也會讓開車的人很糾結。尤其是在交通高峰時段，慢車道車多擁堵，有些騎車人便會“擠”上快車道，甚至在車流中穿行。殊不知，這等于拿著生命開玩笑。

　　7月13日下午，記者跟隨交警來到吳中區迎春南路南湖路交叉口，該路段附近有一家大型企業，每天有近百輛電動自行車通過。記者在現場觀察發現，短短20分鐘，就有7輛電動自行車駛上快車道。更令人驚心的是，有些電動自行車后面或帶著老年人，或帶著孩子，或者有的情侶有說有笑，騎車時漫不經心，危險重重。

　　交警攔下其中一位騎車人。對于這樣騎行是否意識到自己已經違法，這名騎車人表示，之所以購買電動自行車，是因為感覺電動自行車屬于非機動車，就算有交通違法行為也不會被處罰，所以也就不太在意遵守交通法規。“我也知道走快車道危險，這不是圖方便么，一轉彎過來就沒往慢車道里拐。”

　　這邊話音剛落，紅燈轉綠，又有一名男子騎車駛入快車道，緊挨著快車道的綠化帶行駛，一輛面包車險些避讓不及，發出尖銳的急剎車聲。隨后交警將他攔下，“你這么騎車實在太危險了!”男子說：“交警，我知道錯了，我是看上班快遲到了才走快車道的。”交警回答：“別人跟你一樣要上班，怎么不走快車道?”隨后，民警給該男子開出了罰單，他接受罰款并表示今后不會再走快車道了。

　　而在南湖路吳中大道交叉口，電動自行車逆行現象屢見不鮮。記者蹲守10分鐘，就看到10多輛逆向行駛的電動自行車。一名騎車人由路口東側的田上江路左拐，逆行至離路口不遠的位置時發現記者在拍照，立即轉向離開。隨后，又有兩名少女騎車逆行，她們發現前方查糾違章立即低頭撩發，試圖遮住面部，并加速試圖沖過交警的阻攔。被交警攔下后，她們覺得很委屈：“大家都是這樣走的，我們也不知道不能走，就跟著上來了。”

　　騎車逆行的人中各個年齡段的都有，其中很多車上還載著人。有的外賣小哥一邊逆行一邊打電話，還有的甚至一邊騎車一邊整理踏板上存放的物品，注意力根本沒在路上。有些人逆行時，好幾次險些刮碰到迎面正常駛來的電動自行車，讓人不由得替他們捏一把汗。

　　采訪中，不少騎車人表示知道逆行屬于違法行為，但為趕時間圖方便，便冒險逆行了。其中一名騎車人告訴記者：“我就住在附近的東湖村，從田上江路路口出來，右轉到下一個路口過馬路得多走5分鐘，逆行到這個路口要省時很多，所以就這樣抄近路騎了。”

　　很多交通事故中的受害者

　　恰恰也是交通道路上的“不守規矩者”

　　街頭采訪中記者注意到，不少交通違法者盡管都知道闖紅燈、騎車上快車道、逆向行駛隱患重重，但還是抱著“被撞的都是別人”“我車技好不會出事”的僥幸心理，一次又一次冒險行駛。相互效仿者一多，就會對道路安全造成威脅。

　　吳中交警大隊城南中隊中隊長錢昀告訴記者，隨著吳中快速路等高架道路的建設，非機動車輛在地面道路過街通行時，有時會比以往多繞一段路、多花幾分鐘。但不愿繞路、抄近道行駛等，絕對不可以作為任性交通違法的理由，因為很多交通事故中的受害者，恰恰是這些“不守規矩者”。為了自己和他人安全，遵守交通法規謹慎通行才是正道。下一步，轄區交警將繼續強化路面秩序綜合管理，積極開展非機動車各類違法整治，確保轄區道路交通安全、有序、暢通。

　　據了解，為積極開展道路交通秩序維護、路面巡邏防控，今年6月底，吳中交警大隊在民警、輔警中通過層層嚴格選拔，組建了一支由60人組成的“鐵騎隊”，以吳中區重點路口、路段為主向周邊輻射。“鐵騎隊”按照“定點駐守+動態巡線”的新模式，在高峰期的重點路段、重要區域開展定點交通指揮排堵、群眾求助快速處置，在平峰期按照動態線路進行巡邏執勤執法、交通違法處置，動靜結合全面優化轄區交通勤務管理機制。

　　來自蘇州市公安局交警支隊的最新統計顯示，大整治大提升行動開展以來，蘇州市道路交通秩序全面改觀，群眾出行體驗明顯改善。當前，蘇州交通健康指數在全國汽車保有量超300萬輛城市中位居第一，市區主要道路日均行程車速達29.9公里/小時，工作日高峰交通擁堵指數環比下降5%，市民守法率超過95%。今年上半年，全市道路交通死亡事故同比下降近兩成，其中2人事故同比下降71.43%，未發生死亡3人以上較大事故。(蘇報融媒記者 方方 吳濤 文/攝)