今天(7月9日)下午，蘇州軌道交通S1線軌道工程在白馬涇站舉辦首鋪儀式，標志著S1線鋪軌工程正式開工。
今年以來，S1線建設工程繼續有序推進。目前，28座車站地下連續墻已完成施工;15座車站正在進行基坑開挖及后續主體結構施工;13座車站主體結構封頂;14座車站正開展附屬施工;車輛段地下工程已完成87%，停車場地下空間施工已完成58%。
S1線共有58段單線盾構施工區間，盾構施工總長70.7公里，目前有18臺盾構機正在掘進，另有8臺盾構機下井或待轉場始發。截至記者發稿，S1線盾構施工已累計掘進34.3公里，占施工總量的48.54%，其中有1條區間單線貫通、9條區間雙線貫通，軌道鋪設工程具備了施工條件。
軌道工程技術人員介紹，S1全線鋪軌線路總長約41公里(雙線)，其中正線鋪軌總長約87公里(單線)，配線鋪軌總長約7公里(單線)，按計劃，到2022年7月實現全線“軌通”。
據了解，此次鋪軌采用機鋪法與散鋪法相結合的方式。為提高列車運行的平順性和乘客乘坐的舒適性，施工中將采用目前地鐵鋪軌測量最先進的CPIII軌道控制網精測技術，結合全站儀配合軌檢小車精調軌道;同時，還將采用世界先進的鋼彈簧浮置板道床減振降噪技術，以更好地保護S1線周邊的重點建筑生態敏感區。
