根據(jù)支付百科的報道，華為已經(jīng)收購持牌支付機構(gòu)訊聯(lián)智付，且已接管訊聯(lián)智付相關(guān)公司職能，相關(guān)手續(xù)還在進行中，除此之外，華為正在招聘大量與支付業(yè)務(wù)相關(guān)的崗位，華為進軍支付領(lǐng)域已是大概率事件。

　　作為一家硬件廠商，華為為何要如此上心支付，賣手機不夠賺錢了?

　　支付牌照的爭搶

　　2020年，“第三方支付牌照”這一詞一次次地從我們的耳邊響起，拼多多、字節(jié)跳動、攜程、快手等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在去年獲得了支付牌照。就連新秀嗶哩嗶哩，也在12月份完成了對“bilibilipay.cn”等支付域名的備案，并且已經(jīng)開始招募支付領(lǐng)域的工程師。

　　各家之所以對支付牌照趨之若鶩，一大原因就是它的稀缺性。根據(jù)@摩羯商業(yè)評論 的統(tǒng)計，自2015年后，支付牌照就呈現(xiàn)出“只出不進”的局面，目前僅剩233張支付牌照。為了進軍支付領(lǐng)域，各家公司只能通過合并、收購持有那些持有支付牌照的公司來獲得資格。而隨著《非銀行支付機構(gòu)條例(征求意見稿)》的出爐，未來的第三方支付審核只會變得愈加嚴格。

　　為何支付牌照如此重要?讓我們從最簡單的手續(xù)費看起，在接入支付寶和微信等支付渠道時，各家都需要支付一定的渠道費用。以支付寶為例，它的非特殊行業(yè)費率為0.6%，特殊行業(yè)費率(主要是游戲領(lǐng)域)為1.0%。對于任何一家營收過百億的公司來說，這都是一筆不小的成本。

　　除了手續(xù)費之外，支付寶和微信的強勢也會讓其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“受制于人”。根據(jù)艾瑞咨詢公布的數(shù)據(jù)，移動支付領(lǐng)域，支付寶和微信(財付通)的市場份額已經(jīng)達到95%左右，長期處于優(yōu)勢地位。

　　在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭愈加激烈的現(xiàn)在，騰訊和阿里的強勢讓各家都不得不提防，誰都不希望自己的支付系統(tǒng)被對方掌握。例如快手和字節(jié)跳動加碼的帶貨直播，直接將短視頻軟件拉向了電商領(lǐng)域;而早就取得支付牌照的小米，也在大力推廣旗下的小米金融(現(xiàn)為天星金融)。

　　支付牌照無疑是誘人的，在9月份拿到支付牌照之后，字節(jié)就在四個月的時間內(nèi)火速搞定了商標(biāo)和支付系統(tǒng)，推出了小額貸等多款金融產(chǎn)品，并在今年一月上線了“抖音支付”，趕在了抖音獨家春晚紅包之前。可以預(yù)見到，抖音一定會利用央視春晚的獨家流量，用優(yōu)惠等手段吸引用戶綁定抖音支付。

　　除了渠道抽成外，擁有支付牌照后，企業(yè)交易的資金風(fēng)險也更加安全。由于沒有支付系統(tǒng)，不少企業(yè)都會委托其他平臺結(jié)算資金，因為賬期原因而間接形成了一個資金池，并伴隨信息泄露的風(fēng)險。在2017年，尚未拿到支付牌照的攜程就曝出了禮品卡違規(guī)事件(私自發(fā)售以禮品卡為載體的預(yù)付費卡)，違規(guī)資金池達到了百億規(guī)模，引發(fā)了監(jiān)管風(fēng)險。

　　可以說，對于一家規(guī)模急劇擴大且想要進軍支付領(lǐng)域的公司，支付牌照是必須的。而華為的支付業(yè)務(wù)有著巨大潛力，在去年，華為在金融領(lǐng)域推出了商家收款、Huawei Card等業(yè)務(wù)，支付牌照的下發(fā)，可以讓華為的業(yè)務(wù)更加閉環(huán)。

　　華為的以守為攻

　　但對于華為這家野心勃勃的公司來說，支付牌照絕不僅僅“防守戰(zhàn)”。在2016年Huawei Pay上線的時候，時任華為云服務(wù)部總裁的蘇杰表示，一個企業(yè)應(yīng)該有邊界意識，支付不是華為的領(lǐng)域。如今華為的“自打臉”也標(biāo)志著，華為不僅會進軍金融領(lǐng)域，它在硬件領(lǐng)域，也很需要支付系統(tǒng)為它保駕護航。

　　和五年前相比，華為在消費端涉及的領(lǐng)域拓展到了智能家居、可穿戴設(shè)備，手機用戶的規(guī)模和消費力也在急劇擴大。在2018年Huawei Pay上線兩周年之際，華為公布過一組數(shù)據(jù)：相較于2017年同期，2018年Huawei Pay發(fā)卡量同比增長300%，交易流水同比增長350%，交易筆數(shù)同比增長400%，在香港和東南亞領(lǐng)域，Huawei Pay也承擔(dān)起了開疆拓土的重任。

　　而小米在金融市場上的活躍，無疑也是華為進軍金融牌照的“催化劑”。根據(jù)36氪的調(diào)查，小米金融旗下已涵蓋第三方支付、網(wǎng)絡(luò)小貸、虛擬銀行、保險經(jīng)紀、商業(yè)保理、融資擔(dān)保、消費金融等多張金融業(yè)務(wù)牌照。去年六月，小米成功在香港開設(shè)了虛擬銀行，也上線了大病互助計劃等金融產(chǎn)品，由于用戶規(guī)模的擴大，小米等消費廠商雖然不屬于社交和電商巨頭，但對于用戶的增值業(yè)務(wù)也頗有心得。

　　而華為覆蓋的客戶群無疑比小米更廣，根據(jù)企鵝智庫的數(shù)據(jù)，華為用戶的平均收入水平比小米更高，華為也擁有國內(nèi)手機市場最高的品牌忠誠度，高端機已經(jīng)是國內(nèi)年輕人的換機首選，而他們也會更多使用分期業(yè)務(wù)。體量大、高凈值的客戶，以及年輕人的分期消費習(xí)慣，讓華為看到了不亞于小米的金融增長空間。

　　而對于華為來說，它在消費市場上還有著龐大的想象力。華為憑借“1+8+N”的戰(zhàn)略，不僅在智能家居和IoT業(yè)務(wù)上全面發(fā)力，還謀求進入汽車市場，如果華為此前公布的激光雷達技術(shù)為真的話，那么自動駕駛汽車的成本將會憑空縮減數(shù)萬美元，那么華為將會覆蓋居家+出行的所有消費場景，支付系統(tǒng)就變得愈加重要。

　　硬件領(lǐng)域的強勢

　　雖然目前華為還沒有在支付領(lǐng)域做出下一步動作，但小雷認為，華為拿下支付牌照，恰恰反映出了這家硬件巨頭全面進攻生態(tài)領(lǐng)域的決心。以專有硬件撬動用戶，后續(xù)再用軟件跟進，是華為等企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上披荊斬棘的關(guān)鍵，移動互聯(lián)網(wǎng)的軟硬件之爭，可能來到了關(guān)鍵一戰(zhàn)。

　　回顧以前，面對咄咄逼人的互聯(lián)網(wǎng)廠商，手機品牌往往只有唯唯諾諾的份：在系統(tǒng)安全、游戲優(yōu)化、支付支持等服務(wù)上，互聯(lián)網(wǎng)廠商的強勢一覽無余。但隨著手機品牌的全方位出擊，以硬件締造的新型長城，可能會將互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擋在門外，而這些硬件品牌背后的支持者們，也要比互聯(lián)網(wǎng)廠商更加忠誠。

　　互聯(lián)網(wǎng)廠商如何與硬件廠商合作，已經(jīng)成為了一個新的問題。

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