登上微博熱搜

　　問題來了

　　這里的“紅綠燈”到底干什么用的?

　　↓↓↓

　　有熱心網(wǎng)友前來回復(fù)

　　呼叫器指示燈

　　照明用的

　　未系安全帶提醒

　　紅燈停綠燈行

　　電已充滿準(zhǔn)備起飛

　　……

　　今天小編就為解答↓↓↓

　　在復(fù)興號車廂行李架下方

　　可以看到圓點(diǎn)狀的指示燈

　　其實(shí)分別對應(yīng)著座位號

　　指示燈代表著座位的使用情況

　　可通過顏色進(jìn)行識別

　　●紅色

　　代表該席位當(dāng)前站有旅客(已售)

　　●綠色

　　代表該席位當(dāng)前站沒有旅客

　　下一站也沒有旅客(未售)

　　●黃色

　　代表該席位當(dāng)前站沒有旅客

　　但下一站會有(預(yù)售)

　　由中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司提供技術(shù)支持的座顯系統(tǒng)可以幫助列車乘務(wù)人員對旅客進(jìn)行有效的組織與管理，方便檢票。座顯系統(tǒng)自2017年6月上線以來，已成為復(fù)興號的標(biāo)準(zhǔn)配置，也是復(fù)興號列車智能化的體現(xiàn)之一。

　　座位信息是如何傳到復(fù)興號上的?

　　列車信息是通過車載PIS系統(tǒng)(旅客信息系統(tǒng))進(jìn)行設(shè)定的，該信息與車身內(nèi)外顯示一致。復(fù)興號出發(fā)前，PIS信息通過座顯控制器傳給車載座顯接入點(diǎn)，座顯接入點(diǎn)通過無線網(wǎng)絡(luò)向站車無線交互系統(tǒng)請求客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　座顯系統(tǒng)可連接鐵路客票系統(tǒng)，實(shí)時(shí)動態(tài)獲取列車沿途各站客票數(shù)據(jù)，并將實(shí)時(shí)客票信息通過列車席位的狀態(tài)指示燈進(jìn)行顯示。

　　列車駛過經(jīng)停站后如何更新顯示?

　　車載PIS系統(tǒng)根據(jù)列車地理位置信息自動定位車站，通過座顯控制器將車站信息傳給座顯接入點(diǎn)，進(jìn)而引起列車席位信息狀態(tài)的更新。當(dāng)列車抵達(dá)終到站，準(zhǔn)備執(zhí)行下一車次時(shí)，只需要列車乘務(wù)人員手動切換PIS信息即可。

　　又到了外出踏青的日子

　　快坐著高鐵

　　和愛的人一起出游吧~