3月3日訊，2021年全國兩會開幕在即。全國政協委員、百度董事長兼首席執行官李彥宏提交5份提案，涉及自動駕駛和智能交通等領域。

　　關于加快自動駕駛商用和智能交通普及上，李彥宏在提案中建議，國家層面進一步加強政策創新，支持自動駕駛商用和智能交通普及，滿足老百姓的美好出行需求，早日實現交通領域碳達峰的目標。

　　具體建議包括：國家層面進一步加大政策創新的力度，為自動駕駛規?；逃瞄_辟合法化路徑;建立由各級政府、產業界和學術界共同參與的自動駕駛規?；逃猛七M機制;加速交通基礎設施智能化進程，廣泛應用人工智能、大數據、5G 等技術，構建低碳、高效、便捷的交通系統;鼓勵企業加大自動駕駛汽車及關鍵軟硬零部件研發創新，促進自動駕駛汽車普及。

　　今年1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團將成為新公司的戰略合作伙伴。百度汽車公司(集度汽車)獨立于母公司體系，保持自主運營。3月2日，“集度汽車有限公司”正式成立，注冊資本20億元。百度官方解釋稱，“集度”的品牌釋義為“集百度AI能力之大成”。

　　百度董事長兼CEO李彥宏在第四季度財報上表示：“新的一年里，百度作為領先的AI生態型公司，將抓住云服務、智能交通、智能駕駛及其他人工智能領域的巨大市場機遇。”

　　而在無人駕駛路測方面，繼獲得全國首個無人化(第一階段)測試許可后，Apollo又斬獲加州全無人駕駛測試許可，。截至2020年12月，百度在中國累計獲得測試牌照已達199張。

　　此外在乘用車自動駕駛服務方面，Apollo自動駕駛開放平臺發展勢頭正勁，目前已與10家中國及全球車企達成戰略合作，通過高精地圖、自主泊車等汽車智能化解決方案賦能合作伙伴。此外，ANP領航輔助駕駛解決方案也開始商業化落地。在自動駕駛乘車服務方面，截至2020年12月，Apollo robotaxi及robobus已接待乘客超21萬。