在這個(gè)多事的2020年，人們均是身心疲憊，年底之際，我和崔老師決定用一次旅行來(lái)慶祝我們還沒(méi)有倒下，依然堅(jiān)強(qiáng)的站著，擔(dān)心乘坐飛機(jī)需要置身于封閉空間中數(shù)小時(shí)，最終我們選擇了自駕前往烏蘭布統(tǒng)。

　　北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄。

　　望長(zhǎng)城內(nèi)外，惟余莽莽;

　　大河上下，頓失滔滔。

　　山舞銀蛇，原馳蠟象，欲與天公試比高。

　　這是主席詩(shī)詞《沁園春·雪》中的開(kāi)篇，寥寥數(shù)十字，便描繪出一幅冰天雪地、廣袤無(wú)垠的景象。這也是我們此次在烏蘭布統(tǒng)所見(jiàn)到的風(fēng)景，茫茫天地間，我們和哈弗H9一同感受冰湖非一日之寒的透徹，零下30度依然潺潺的不凍河，以及登上制高點(diǎn)后俯瞰冰原遼闊的震撼。

　　一路高速可直達(dá)塞罕壩

　　此次與我們同行的是哈弗H9，不得不承認(rèn)，崔老師每次出行都能找到非常適合的車(chē)。面對(duì)冰天雪地的穿越，沒(méi)有相當(dāng)越野能力的車(chē)型是無(wú)法勝任的，但那些能力出眾的車(chē)型，無(wú)論是售價(jià)還是維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用均價(jià)格不菲，越野這件事磕磕碰碰時(shí)有發(fā)生，一旦出現(xiàn)車(chē)損，痛哭的就會(huì)是你的荷包。而哈弗H9作為一款非承載式車(chē)身的硬派越野車(chē)，在售價(jià)和維修養(yǎng)護(hù)方面均是價(jià)格親民，這也是為什么哈弗H9在上市之后可以迅速等到越野玩家認(rèn)可的原因之一。

　　提到硬派越野，很多人腦海中會(huì)出現(xiàn)乘坐不舒服、公路駕駛不順暢的老派印象。從北京出發(fā)，到達(dá)克什克騰旗的烏蘭布統(tǒng)，全程400多公里絕大多數(shù)路段為高速公路。哈弗H9并沒(méi)有因?yàn)槭欠浅休d式車(chē)身的硬派越野車(chē)型定位，而降低駕乘舒適性的標(biāo)準(zhǔn)。反而表現(xiàn)出一臺(tái)中大型SUV應(yīng)有的厚實(shí)感覺(jué)與舒適。

　　很多日常城市通勤時(shí)較少使用的配置，在長(zhǎng)途旅行中會(huì)顯得尤為重要，比如哈弗H9的L2級(jí)自動(dòng)駕駛，面對(duì)幾百公里的高速時(shí)，會(huì)令作為駕駛員的崔老師格外輕松，L2級(jí)自動(dòng)駕駛在150公里時(shí)速以下均可使用，而且探測(cè)距離達(dá)到了150米，可以更早的發(fā)現(xiàn)并處理道路上出現(xiàn)的情況，合理且安全。

　　而對(duì)于我這個(gè)乘坐者來(lái)說(shuō)，最為受用的當(dāng)屬哈弗H9本就柔軟寬厚的座椅，還帶有加熱和按摩功能，真乃腰椎間盤(pán)突出患者的福音。

　　前人種樹(shù)，后人乘涼

　　300多公里的高速公路結(jié)束在塞罕壩國(guó)家森林公園的大門(mén)處。塞罕壩為蒙語(yǔ)，翻譯過(guò)來(lái)是美麗的高嶺。這里原來(lái)是木蘭圍場(chǎng)的一部分，木蘭翻譯成漢語(yǔ)為哨鹿，乾隆皇帝著名的木蘭秋狝，就是秋天哨鹿圍獵的意思。讓士兵帶上有鹿角的頭盔，躲在樹(shù)叢里吹鹿哨模仿雄鹿的聲音，吸引大量的母鹿過(guò)來(lái)查看，士兵們?cè)俑鶕?jù)陣法模擬戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)獵鹿。每年的木蘭秋狝既是一次練兵，其實(shí)也是乾隆的一種游戲。

　　塞罕壩內(nèi)林場(chǎng)總面積達(dá)到了140萬(wàn)畝，其中80%為人工林，1962年成立管理部門(mén)開(kāi)始造林，因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用了大量的卡車(chē)、拖拉機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備，所以這片林場(chǎng)被稱(chēng)為機(jī)械林場(chǎng)。雖然有著在當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，但是到了冬天這里惡劣的環(huán)境還是令工人們舉步維艱。一旦林場(chǎng)里下了雪，巨大的坡道除了拖拉機(jī)以外，所有卡車(chē)都無(wú)法通行。在如此艱苦的條件下，林場(chǎng)人依然咬牙堅(jiān)持完成了造林運(yùn)動(dòng)，才有了今天的“塞上江南”。

　　雖然如今的機(jī)械林場(chǎng)內(nèi)，已經(jīng)鋪設(shè)了柏油馬路，但是厚厚的積雪，長(zhǎng)而陡峭的坡道還是將很多車(chē)輛擋在了門(mén)外。幸好我們駕駛的哈弗H9所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，與之匹配的8AT變速箱齒比綿密，可以持續(xù)輸出動(dòng)力來(lái)應(yīng)付巨大的坡道。同時(shí)，多地形系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到雪地模式后，車(chē)輛采用2擋起步的方式，避免出現(xiàn)打滑，才讓我們有驚無(wú)險(xiǎn)的穿過(guò)了林場(chǎng)。

　　超過(guò)零下的30度的最低氣溫，對(duì)于人是不小的挑戰(zhàn)，對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)更是艱巨。在這個(gè)潑水成冰的環(huán)境下啟動(dòng)放置一夜的車(chē)輛，對(duì)于電瓶、機(jī)油、啟動(dòng)機(jī)均是巨大的考驗(yàn)，只要一個(gè)部件沒(méi)能抵抗住寒冷的侵襲，整部車(chē)輛將徹底無(wú)法使用。好在哈弗H9經(jīng)受住了低溫的考驗(yàn)，一次啟動(dòng)成功，讓我們感到欣慰的同時(shí)，也對(duì)哈弗H9的品質(zhì)給出了肯定的答案。

　　在去往野鴨湖的路上，我們穿過(guò)一片白樺林，陽(yáng)光透過(guò)樹(shù)林揮灑下來(lái)，將路面照的斑駁，車(chē)輪壓在雪地上，發(fā)出持續(xù)“嘎吱嘎吱”的聲音，此情此景下我迅速的發(fā)出了語(yǔ)音指令，“你好哈弗，播放樸樹(shù)的白樺林”。

　　野鴨湖本是紅山軍馬場(chǎng)夏季飲馬的地方，但是在這冰天雪地的季節(jié)里，它成為了崔老師的游樂(lè)場(chǎng)。據(jù)說(shuō)在夏季，會(huì)有大量野鴨飛臨這里來(lái)避暑，湖邊是成群的軍馬在喝水，牧民說(shuō)有時(shí)候會(huì)在河邊見(jiàn)到野鴨蛋，一派豐草水美的景象。而現(xiàn)在的湖面上只有崔老師在仗著哈弗H9的性能顯擺駕駛技術(shù)。

　　不凍河是非常有趣的存在，即便烏蘭布統(tǒng)的冬天最低氣溫會(huì)達(dá)到零下40多度，但是這里的河水依舊會(huì)潺潺流動(dòng)。這是因?yàn)閺拇笈d安嶺向南延伸，地下有一條火山脈，所以這個(gè)區(qū)域的地?zé)豳Y源特別豐富，烏蘭察布的草原火山就是因?yàn)樘幵谶@條火山帶上而形成的。

　　河邊形成鱗次櫛比的小雪堆，被當(dāng)?shù)厝诵蜗蟮姆Q(chēng)為“雪饅頭”，確實(shí)一個(gè)個(gè)圓滾滾的小雪堆，再加上河水中蒸騰的白氣，像極了剛出鍋的饅頭。這些美麗的風(fēng)景，雖然賞心悅目，卻暗藏殺機(jī)。因?yàn)楹铀Ｄ瓴粌?，所以河岸的土地?huì)相對(duì)較軟而泥濘，再加上有一層白雪覆蓋，所以當(dāng)車(chē)輛行駛在這里時(shí)，一定要加倍小心，看清路線再前進(jìn)，否則很有可能會(huì)發(fā)生陷車(chē)的情況。

　　而這個(gè)時(shí)候，哈弗H9的低速蠕行功能就要大顯身手了，當(dāng)蠕行功能啟動(dòng)后，車(chē)輛將接管對(duì)于剎車(chē)、油門(mén)的控制，自動(dòng)前行，你甚至還可以設(shè)定行進(jìn)的速度，來(lái)確保自己的安全。而留給駕駛員的任務(wù)就只有一個(gè)，專(zhuān)心認(rèn)清道路、躲避危險(xiǎn)。

　　當(dāng)我們走到河邊時(shí)還是遇到了難題，由于積雪過(guò)深，已經(jīng)完全無(wú)法判斷雪面下的情況，而且道路上還有一些倒地的白樺樹(shù)，于是我們決定原路倒車(chē)退出，但是這段路我們之前走了很久才到達(dá)河邊，所以要有很長(zhǎng)一段的倒車(chē)距離，雖然哈弗H9有360倒車(chē)影像，但在這種路面下倒車(chē)還是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。

　　圖注：當(dāng)時(shí)情況緊急，照片為后期補(bǔ)拍

　　在一個(gè)稍微寬闊一點(diǎn)的地點(diǎn)，崔老師決定使用坦克調(diào)頭功能，但是我并不抱太大希望，因?yàn)檫@一小塊空地對(duì)于如此身材的哈弗H9來(lái)說(shuō)還是太小了。坦克調(diào)頭開(kāi)始，能夠明顯感覺(jué)到車(chē)輛的內(nèi)側(cè)后輪在一下一下的制動(dòng)，隨著每一次后輪的制動(dòng)車(chē)頭都會(huì)被不可思議的掰動(dòng)一小段距離，在這樣一下一下的掰動(dòng)中，哈弗H9竟然真的調(diào)過(guò)頭來(lái)了，不可思議，不可思議。

　　在夕陽(yáng)西下之前我們終于趕到了制高點(diǎn)的山坡下，這是一處鮮有車(chē)轍地點(diǎn)，因?yàn)橥ǔＧ闆r下人們都是騎馬來(lái)看夕陽(yáng)的，不是因?yàn)榍檎{(diào)，而是因?yàn)檫@段路實(shí)在太難走了，大多數(shù)人都會(huì)放棄駕車(chē)前往，但，我們不是大多數(shù)人。

　　得益于哈弗H9較高的離地高度、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)385牛米的動(dòng)力，我們切換為雪地模式、掛上了差速鎖，最終成功登上了山頂。圓滿~

　　站在山頂面對(duì)這壯觀的景色時(shí)，崔老師突然意味深長(zhǎng)的跟我說(shuō)：“長(zhǎng)途旅行，尤其是越野，特別需要默契，這樣關(guān)鍵時(shí)刻才能信任對(duì)方，玩越野很多都是過(guò)命的交情，這樣才有勇氣去挑戰(zhàn)別人不敢去的地方。都說(shuō)旅行重要的是沿途的風(fēng)景，但是有一個(gè)好兄弟在，就能看到更多不為人知的美景，不是更好嗎。”我想這可能就是越野人經(jīng)常說(shuō)的情懷吧，一個(gè)好兄弟，一個(gè)能讓人充分信任的好兄弟，是多么的重要啊。

　　真是聽(tīng)君一席話勝讀十年書(shū)呀，令人茅塞頓開(kāi)。崔老師說(shuō)的對(duì)，像我這樣的一個(gè)喜歡長(zhǎng)途旅行的人，確實(shí)應(yīng)該擁有哈弗H9這樣的一位“好兄弟”。