公交車、軌道交通、輕軌，如今的蘇州，編制了一張非常便利的公共交通網(wǎng)絡(luò)。基于這樣的公共交通網(wǎng)絡(luò)，不少城市也開始實(shí)行換乘優(yōu)惠政策，這項(xiàng)便民政策，何時(shí)能在蘇州落地呢?

早上七點(diǎn)二十多，家住園區(qū)東沙湖的陳潔開啟了一天的上班之旅。她是錦帆路社區(qū)的一名社工，每天想要準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到單位，她最能依靠的自然是公共交通。 陳潔給記者算了一筆賬，因?yàn)樗⒌氖鞘忻窨ǎ淮喂换ㄙM(fèi)1.2元，地鐵的費(fèi)用則是3.6元，每個(gè)月的交通成本在240元左右，如果免費(fèi)換乘能夠?qū)崿F(xiàn)，那么這筆開銷可能只有60元左右。

實(shí)際上，很多城市已經(jīng)出臺(tái)了換乘優(yōu)惠政策。在常州，不論是軌道交通還是公交車，首次刷卡計(jì)時(shí)后60分鐘之內(nèi)，軌道交通與公交相互換乘，不限刷卡換乘次數(shù)，每次換乘刷卡時(shí)的基礎(chǔ)票價(jià)首先優(yōu)惠1元、然后再實(shí)行常規(guī)的刷卡優(yōu)惠。而在上海，兩小時(shí)內(nèi)地鐵和公交換乘可優(yōu)惠1元。周國忠，蘇州市人大代表，今年蘇州“兩會(huì)”期間，包括他在內(nèi)的不少人大代表，都提出了關(guān)于公共交通免費(fèi)換乘的建議。

實(shí)際上，交通運(yùn)輸部門早已啟動(dòng)市區(qū)公共交通換乘優(yōu)惠方案的研究，目前相關(guān)公示剛剛結(jié)束，他們正在梳理市民的意見和建議。 2014到2015年，蘇州試點(diǎn)開展了常規(guī)公交與軌道交通換乘獎(jiǎng)勵(lì)，換乘獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)通過廣播電臺(tái)911政風(fēng)行風(fēng)熱線，每月組織開展1次。2016年，蘇州啟動(dòng)了市公交票價(jià)優(yōu)惠及換乘政策前期研究工作，在公交票價(jià)優(yōu)惠政策調(diào)整方面，逐步落地見效。 工作人員表示，他們正在加緊研究，預(yù)計(jì)換乘優(yōu)惠政策最快今年年底就能出臺(tái)。