本報訊(蘇報融媒記者 徐蘊海)蘇州軌道交通3號線進入運營籌備的沖刺階段。昨天起，3號線開始為期3個月的空載試運行。蘇州軌道交通集團表示，此舉旨在驗證并完善各項設備功能，提高人員與設備間的磨合度，為初期運營打下堅實基礎。
3號線全長約45.2公里，設車站37座，均為地下站，線路起于蘇州新區火車站，終于唯亭站，全線共有4座車站可與既有線進行換乘。按計劃，3號線將于今年底開通試運營。
昨天上午，記者乘上3號線試運行車輛，從獅子山站乘至馬運路站。一路上車輛運行平穩，沿途停靠站點均已裝修完工，以橙色、黃色為主色調的車廂內簡潔明快。據了解，3號線車輛共50列300輛車，采用4動2拖6輛編組B型車，車體為鼓形，滿載2034人，最高運行速度為80km/h。
軌道集團運營分公司調度中心運輸組織科科長劉飛介紹，試運行期間列車將按照運行圖進行不載客狀態的各項運行測試，對各設備系統進行安全性、可靠性及穩定性測試，同時檢驗行車組織、客運組織、維修組織等運作情況，并針對測試過程中發現的問題進行優化。
本次試運行具體分為3個階段，各階段采用不同交路組織行車，服務時間、站停時間、折返時間等相關參數指標均按照初期運營標準設定。
試運行第一階段主要進行調度、通信、信號、車輛、乘務、站務等10余個專業的聯調測試工作，共涉及約20個專項聯調項目，確保車輛、供電、信號及通信等設備調試到位。
第二階段主要進行各崗位的運營演練，共涉及約40個專項演練方案，通過仿真模擬初期運營環境，聯動磨合人員、設備及制度間的適應度，提高各崗位應急處置能力。
第三階段將嚴格按照初期運營標準進行生產運作，根據開通后的實際運行圖試跑，確保試運行最后階段關鍵指標達到相關標準，迎接初期運營安全評估。
