本報訊(記者　徐蘊海　實習生　張沛然)連日高溫，公交車故障率大幅上升，蘇州高新區公交修理廠的修理工們持續奮戰，使一輛輛“中暑趴窩”的公交車“起死回生”。

據高新區公交公司介紹，高新區公交修理廠現有修理工43人，承擔著470輛公交車的日常維修保養和臨時故障搶修任務。隨著盛夏高溫的到來，公交車拋錨、爆胎等故障出現的頻率比之前要高出50%以上，平均每天有40輛左右的公交車需要“療傷”。為了保障公交車的正常發班和乘客安全出行，修理工們整天都處于“備戰”狀態。

前天下午2點20分，高新區修理廠接到電話稱，一輛302路公交車在濱河路發生故障，需要緊急搶修。2點34分，搶修車輛便趕到了拋錨地點。經過檢查，是車輛凸緣螺絲松動，需要搶修員鉆進車底進行維修加固。當時地面溫度高達50多攝氏度，搶修員肖瀟鉆進蒸籠似的公交車底進行螺絲加固，前后僅花了10多分鐘就修好了車。

高溫下站在將近2米多深、熱浪滾滾的水泥地溝里修車，還要承受車輛部件散發的熱量和氣味，猶如鉆進烤箱，但這卻是夏天公交車修理工的工作常態。昨天上午9點30分，室外溫度已高達36攝氏度，修理工李又發正鉆在水泥地溝里，為一輛突發故障的公交車“驗傷”。動作麻利的李師傅就像一名熟練的“醫生”，很快就診斷出車輛的“病因”：底盤故障。整個維修過程持續了1個多小時，當李師傅修好車回到地面時，衣服上布滿油污，渾身濕透，他卻毫不在意。他說：只要公“交車能恢復‘健康’，安全行駛，我就放心了。”