隨著車輛安全性能越來越被更多消費者所重視，權威機構的碰撞測試也成了一項重要參考指標。國際上有知名的E-NCAP、A-NCAP、IIHS等碰撞測試，國內C-NCAP也在經過多年發展，逐步與國際接軌，被大眾所認可。而提到車輛安全性能，就不得不提擁有哈弗品牌超強安全基因的哈弗H2，其曾以獲得C-NCAP 和A-NCAP 安全碰撞" 雙五星 "評價，一舉成為細分市場安全標桿車型。

“江山代有才人出，各領風騷數百年?”哈弗H2作為車壇“常青樹“，在保持年輕活力、與時俱進的同時，也面臨著傳祺GS3、長安CS35PLUS等后來者的挑戰。那么，在競爭激烈的”紅海“中，哈弗H2同級安全標桿的地位，能否被撼動?

安全性突出，哈弗H2為何這樣優秀?

哈弗H2曾在嚴苛的澳洲A-NCAP測試中獲得五星評級，同時也是首款獲得該最高評級的中國品牌SUV。這主要歸功于其車身采用的3DP安全設計理念，可以從“乘員、行人、車輛“三個維度，實現全方位防護。另外，哈弗H2高強度鋼應用比例超65%，并在車門內板、底盤縱梁、橫梁及連接板等關鍵部位均加強設計，可以有效地提升車身強度，大大加強了車輛的抗沖擊能力。

反觀長安CS35PLUS，其車身高強度鋼應用比例為59.7%，已經達到行業主流水準，但相比哈弗H2還是略遜一籌;而曾獲C-NCAP五星安全評價的傳祺GS3，車身采用GAC 2.0高強度車身，在被動安全性上表現較好。可以確定的是，哈弗H2和其余兩款車型都屬于安全性能的佼佼者，但哈弗H2更是高安全車型的王者。

安全裝備傲視群雄，打造高質價比SUV

在NCAP測試中，安全設備常被作為碰撞測試的附加項內容，用來標定車輛的安全性能評級。哈弗H2除本身擁有強壯的“骨骼“外，安全配置同樣也是其脫穎而出的立身之本。其采用了博世第九代 ESP 電子穩定系統，通過車輪制動調整車輛姿態，以消除車輛側滑，提高行車安全;TPMS胎壓監測系統，實時監測輪胎的氣壓信息，保持車輛行駛的穩定性。同時，配備的TCS 牽引力控制、HHC 坡道輔助、HDC 陡坡緩降等十余項安全配置，將安全發揮到了極致，全方位保證行車安全。

而售價更高的長安CS35PLUS、傳祺GS3在安全裝備上就有點不盡人意了。在頂配車型上，前者相比哈弗H2少了前/后排頭部安全氣簾、自動駐車等裝備，而配備比較落后的胎壓報警裝置，不能監測輪胎是否有漏氣現象發生。后者除沒有裝配前/后排側氣囊、前/后排頭部安全氣簾外，甚至連胎壓報警裝置也沒有配備。

此外，哈弗H2配備的RMI防側翻系統，可通過陀螺儀傳感器監測車輛的行駛狀態，發生車輛有翻滾的可能時，通過計算機高速運算，在減小發動機扭矩的同時，控制一個或多個車輪剎車來恢復車輛平衡，阻止翻滾發生。

智利安全實例，安全標桿實至名歸

前段時間，曾將中國制造推向新高度的智利哈弗H2翻車事件，在引發包括《環球時報》在內的多家權威媒體大篇幅報道的同時，也把這款車的高安全性能一覽無余的展示給了受眾，讓消費者更加直白的感受到一款車安全性能的重要程度。其實，從之前”鋼筋壓頂”到”拆車評測”，哈弗H2的高安全形象就已經撬開消費者的心智，并根深蒂固于心中，成為安全座駕的代名詞。

值得一提的是，哈弗H2的成功并不是偶然，除了自身產品設計，零部件的選用也十分重要。如這次智利翻車事件中，也算是為全景天窗正了名。其配備偉巴斯特智能全景天窗，具有鎖車一鍵關閉、高速自動關閉及防夾等智能化功能，并擁有手動和自動兩種操作模式，可與遮陽簾聯動控制，不僅能為用戶帶來較為舒適的乘坐感受，在這次事件中也很好的承受住外力的沖擊，沒有對人造成傷害，另外，全景天窗也是一個不錯的逃生出口。

通過對比可以看出，7萬級哈弗H2在安全性能方面明顯優于長安CS35PLUS、傳祺GS3，無愧于細分市場標桿車型。當然，哈弗作為世界三大SUV品牌之一，其創新研發、生產制造實力雄厚，且以消費者為中心，才造就了哈弗H2這么一款高品價比產品。不僅如此，正值國五國六切換期，近期下手購入國五車型，即可享最高7500元購車優惠。此外，用戶還可享“6萬24期0息，首付50%一年0息，以及超低首付20%、12-36期低息”等金融政策，最低首付1.5萬就能擁有如此高安全性能的哈弗H2，還不趕快行動!