從5月19號(hào)起，蘇州市民打車(chē)又有了一個(gè)新的選擇，某外賣(mài)平臺(tái)的打車(chē)服務(wù)正式在蘇州開(kāi)展業(yè)務(wù)，采用的是“聚合模式”。

繼上海、南京之后，5月19號(hào)，該外賣(mài)平臺(tái)的打車(chē)服務(wù)在國(guó)內(nèi)新增了15個(gè)試點(diǎn)城市，其中就包括蘇州。據(jù)了解，該平臺(tái)自身并不提供服務(wù)，而是通過(guò)與取得合規(guī)資質(zhì)的出行服務(wù)商合作，采用“聚合模式”開(kāi)展試點(diǎn)。用戶點(diǎn)擊進(jìn)入后既能實(shí)時(shí)叫車(chē)，也可以預(yù)約用車(chē)。在輸入出行起止地址信息后，可選擇由三家指定出行服務(wù)商提供的出租車(chē)、經(jīng)濟(jì)、舒適、商務(wù)、豪華等五種打車(chē)服務(wù)。品類(lèi)、品牌、價(jià)格等信息一目了然，同時(shí)支持多類(lèi)車(chē)型同時(shí)呼叫，大幅提升打車(chē)效率。

值得一提的是，由于這個(gè)平臺(tái)提供的服務(wù)主要還是圍繞餐飲行業(yè)，如果用戶要打車(chē)去某個(gè)餐廳用餐，還可以在中任一餐飲商家頁(yè)面，直接點(diǎn)擊打車(chē)按鈕一鍵呼叫多種車(chē)型。系統(tǒng)會(huì)識(shí)別用戶所在位置及商家地址信息，自動(dòng)填寫(xiě)起止地址，實(shí)現(xiàn)一鍵叫車(chē)直達(dá)商家目的地，便捷高效。

作為一個(gè)有著上億用戶的平臺(tái)，此次布局網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，其影響力不容小覷。但實(shí)際上，該平臺(tái)打車(chē)采用的這種“聚合模式”并非首創(chuàng)，此前已有多個(gè)平臺(tái)提供類(lèi)似的服務(wù)。作為導(dǎo)航軟件中的兩大主力軍，百度地圖和高德地圖同樣擁有打車(chē)服務(wù)，采用的也是聚合模式。

高德地圖則除了接入這三家平臺(tái)外，還有神州專(zhuān)車(chē)、禮橙專(zhuān)車(chē)等平臺(tái)，有經(jīng)濟(jì)、舒適、商務(wù)等各種車(chē)型可供選擇。去年三月份，高德還曾經(jīng)上線了順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，而且不以營(yíng)利為目的，滿足高德平臺(tái)上現(xiàn)有的自駕出行用戶以及真實(shí)的用戶出行需求，堅(jiān)決不抽取傭金，還為用戶補(bǔ)貼短信通知、保險(xiǎn)等第三方服務(wù)費(fèi)。不過(guò)隨著去年滴滴乘客遇害案的發(fā)生，高德也下線了順風(fēng)了業(yè)務(wù)，至今都沒(méi)有恢復(fù)。

前有來(lái)者、后有追兵，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，甚至采用抱團(tuán)的聚合模式，會(huì)不會(huì)給處于領(lǐng)先地位的滴滴打車(chē)帶來(lái)影響呢?記者也聯(lián)系了滴滴公司，不過(guò)對(duì)方表示不方便表態(tài)。

交通專(zhuān)家認(rèn)為，打車(chē)"聚合模式"，將各平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，共商服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、共守安全底線，一方面保障了用戶安全便利出行，另一方面也有助于加快推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。而對(duì)于外賣(mài)平臺(tái)能打車(chē)，不少市民覺(jué)得，只要是叫車(chē)方便，費(fèi)用有優(yōu)勢(shì)，出行安全也有保障，用什么平臺(tái)都不是用嘛。