相信經過一段時間的推廣，很多網友已經對星途這個全新品牌，以及它的首款車型星途TX/TXL有了一定了解。在我們對它的車載多媒體系統進行此次評測之前，已經對其有過兩次比較詳盡的體驗，不過至于星途的這套“雄獅智云i-Connect@Lion 2.0”系統究竟能得到多少分，還請慢慢看來。詳細評分標準請點擊《汽車之家2019智能車聯評價標準介紹》
目前星途-TX還處于預售階段，此次我們測試的是星途-TXL 1.6T兩驅鉆石版，是三款車型中唯一配備10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表盤的車型，所以，它的車載多媒體系統也是目前全系車型中功能最豐富的。
●人車交互
從上面的總表來看，星途-TXL的車機在人車交互和功能實現兩方面有較高的得分，首先還是讓我們從人車交互看起。星途-TXL配備的10.25英寸中控屏算是目前的一個主流配置，分辨率為1920*720，不過作為一個全新品牌，星途-TXL中控屏設計中規中矩，沒有任何花哨的地方，但往往這種“樸實”也是最方便實用的。
界面的設計很簡潔，不會對操作造成影響，同時這套系統的交互層級也比較合理，基本上三步之內就能完成導航、在線音樂、廣播等基礎功能的設定，所以在觸控層面上，星途-TXL的車機表現良好。但星途-TXL還保留了物理操作按鍵，這里的設計邏輯就和我們平時理解的有些不太一樣了。
另外在快速旋轉旋鈕想要增大/減小音量時，音量的調節速度跟不上旋鈕的旋轉速度，也就是說，當你想要盡快降低音量而快速逆時針旋轉旋鈕時，需要多轉幾下才能達到預期的效果.
雄獅智云i-Connect@Lion 2.0系統的語音識別功能由科大訊飛和百度大數據聯合研發，可通過語音、方向盤按鍵以及屏幕左上角的圖標來喚醒語音控制。這套系統的語音識別率很高，但在我們的測試中，系統對于漢語數字的理解有些問題。
語音控制系統可支持上下文銜接，并且可以根據人員的指令判斷是否需要打斷語音播報，但目前還無法達到識別下達指令人位置的高度，所以無法做出有區別的反應，故在功能滿足度方面得分不是很高。
拋開兩個物理操作上的小問題，還有語音控制的一些問題，星途-TXL的雄獅智云i-Connect@Lion 2.0系統在人車交互的其他小項都有著不錯的表現，尤其是中控屏的質感，符合這個定位相對高端的新品牌。
2 AR導航是亮點
●功能實現
在多媒體播放功能這部分，除了基本的藍牙音樂和收音機這兩個功能外，雄獅智云i-Connect@Lion 2.0系統直接將其它功能“扔”給了在線音源，包括在線有聲讀物、新聞資訊等內容。
在導航方面，星途-TXL直接使用百度地圖車機版，其操作與手機百度地圖完全相同。當然在星途-TXL的導航功能里，最大的亮點來自于AR導航功能，將導航信息與道路實時場景相結合，能夠成為部分“路癡選手”的福音。
雄獅智云i-Connect@Lion 2.0系統在導航、娛樂、系統功能和遠程控制這些方面都有著不錯的得分，在通訊方面的得分較低，只能實現接打電話，而無法發送、接收短信，且沒有實時通信功能。另外在映射功能這部分，系統只提供蘋果CarPlay一種手機互聯形式，手機自帶音源播放以及QQ音樂播放等功能依舊保留。沒有提供百度CarLife的原因是整套系統的技術本就源于百度，CarLife沒有太多實際意義。
●服務生態
因為有了人臉識別功能，所以雄獅智云i-Connect@Lion 2.0系統可以實現在線支付功能，但目前系統的支付功能僅支持在線購買電影票，未來會打通停車場，收費站等一系列場景。雖然星途-TXL在車內有一鍵緊急救援并和通過車機預約保養維修，但手機App上無法完成保養維修的預約，只能顯示目前車輛的故障或問題，所以App場景功能滿足度沒有得分。
●溝通好感度
最后在溝通好感度方面，由于語音系統對于部分場景化及一些需求的理解還有提升空間，星途-TXL也并未像部分中國品牌那樣在車內弄一個二次元人物，所以在這方面的得分不是很高。
●總結
每個人對于車載系統的訴求都不盡相同，所以作為一個全新品牌，星途的雄獅智云i-Connect@Lion 2.0系統在幾個基礎功能上做的不錯，比如目前主流的語音控制、多媒體娛樂方面都有很好的表現。另外還有源自百度的導航功能，完全可以讓車主擺脫對手機地圖的依賴，文章標題也有說到，AR導航是一個加分項，對于新手司機來說還是很有用的。除了這些基礎的功能，我們還能看到雄獅智云i-Connect@Lion 2.0系統也在致力于打開新的服務生態，只是目前所能實現的功能還比較有限，未來將通過OTA升級的方式，在實用和互聯領域為用戶帶來更多便利。(文/圖/攝 汽車之家 周尤)
