最近，途經石路、干將路等地的蘇州市民會發現，多個不銹鋼防護欄悄然出現在了公交站臺前，這些防護欄在將站臺與機動車道隔開同時， 也極大地保障了市民們的乘車安全。

今天(4月18日)上午，記者在“石路南”東西兩側公交站臺看到，呈內凹形的不銹鋼護欄，分成四段間隔排列在了站臺前。一旦有公交車駛入，乘客會通過護欄之間的天然隔斷，有序排列依次登上公交車。

記者隨機采訪了幾位乘客，大多對公交站臺設置不銹鋼護欄點贊，覺得安全、引導作用明顯，而且培養了人們自覺排隊上車的意識，不管是老人、學生或是孕婦，還是其他乘客進入排隊欄桿依次上車，人人平等。但也有乘客對此提出異議，設置這種不銹鋼護欄，雖說等車有序，也能防止突然有車沖過來，但上車時人多照樣往一堆擠，前面站著的和后面坐著的乘客還會造成交叉阻擋，反而覺得不大方便。

據蘇州市公交公司工作人員介紹，之所以公交站臺前安裝不銹鋼護欄，是出于保障乘客安全的多方考慮。2018年11月，四川樂山發生汽車沖上公交站臺的重大事故，造成7人死亡，多人受傷。為了吸取事故教訓，保障乘客安全，市公交公司首批選擇部分交通樞紐、商圈景區、醫院高 校等人流密集的站臺，在今年春節后陸續安裝了防撞護欄。

其實，類似的事故在蘇州也曾接連發生過。2014年3月22日上午，有市民在蘇州高新區新升新苑西出口公交站臺等候公交車時，突然遭遇一場飛來橫禍，一輛面包車因為避讓橫穿馬路的行人，方向失控，一頭撞上附近的公交站臺，導致等候公交車的兩名市民被撞后受傷不輕;2015年12月17日傍晚，男子劉某酒后駕駛小型客車，行駛至吳中區木瀆鎮商城公交站臺地段，車輛突然駛上公交站臺，造成4人死亡、4人受傷，且肇事后逃逸，最終被警方抓獲歸案。

正是因為包括蘇州多地的城市，發生過轎車沖上公交站臺事件，蘇州公交為此實施了這項安全工程。不銹鋼護欄本身具有隔離功能，且護欄在設計和制作上主要考慮防撞能力，安裝護欄后可以實現人車隔離，保證安全。人與人橫向隔離，維護上車秩序，而且安裝護欄后現場環境整齊美觀。

對于乘客提出的因公交站臺寬度有限，存在當站立的乘客與坐著的乘客重疊時，再從兩人之間穿行較為擁擠現象，市公交公司工作人員解釋說 ，座椅是公交站臺必要的服務設施，而干將路等地作為城市主干道，通行條件較好、車速較快，防撞護欄作為安全設施也有其存在的必要性。 為此，在今后的站臺改造過程中，將對有條件者爭取加寬站臺，為市民創造更好的候車環境。 (蘇報融媒記者 方方)