4月7日，劉先生駕車從山東棗莊上高速回蘇州。本可享受一回清明小長(zhǎng)假高速免通行費(fèi)的政策，沒(méi)想到，假日結(jié)束前高速特別堵，原本大約7小時(shí)的車程足足花費(fèi)了他將近10個(gè)小時(shí)。下高速時(shí)，已是8日零點(diǎn)之后，超過(guò)了高速路免費(fèi)通行時(shí)段。收費(fèi)員要求劉先生全額支付通行費(fèi)，他認(rèn)為不合理，我只超過(guò)了不到20分鐘啊”。“

超時(shí)十多分鐘

要付280元通行費(fèi)

據(jù)劉先生介紹，他于7日駕車從棗莊出發(fā)。下午約2點(diǎn)半，進(jìn)入了高速路。由于清明小長(zhǎng)假高速路免費(fèi)通行時(shí)間要到當(dāng)天24點(diǎn)結(jié)束，所以當(dāng)時(shí)收費(fèi)站是開啟狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有收費(fèi)員，也不需要領(lǐng)卡進(jìn)入。

駛?cè)虢K境內(nèi)以后，路況有些不容樂(lè)觀，江陰大橋的擁堵狀況更讓他始料未及。眼看著免費(fèi)通行時(shí)段快要結(jié)束，劉先生預(yù)備就近在無(wú)錫下高速。不過(guò)出口處也是大擺長(zhǎng)龍，劉先生只能硬著頭皮繼續(xù)往蘇州開。

“我開到相城區(qū)的出口時(shí)，已經(jīng)超過(guò)免費(fèi)時(shí)段十幾分鐘了。我知道肯定需要繳費(fèi)了。”不過(guò)這個(gè)費(fèi)用該怎么算，劉先生的看法和收費(fèi)站執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)有較大出入。他說(shuō)：“我上高速的時(shí)候沒(méi)有人給我發(fā)臨時(shí)通行卡，終點(diǎn)的收費(fèi)員問(wèn)我哪里上的，我如實(shí)說(shuō)是棗莊，然后就被要求交280元。”他認(rèn)為，這是不合理的。如果計(jì)費(fèi)區(qū)間是無(wú)錫至蘇州段，那他是認(rèn)可的。

若預(yù)測(cè)超時(shí)應(yīng)選擇

合適出口駛離高速

記者從江蘇省高速公路客戶咨詢服務(wù)中心了解到，在清明假期最后一天，江蘇省內(nèi)的高速公路入口處從16點(diǎn)至24點(diǎn)向車主發(fā)臨時(shí)通行卡。劉先生從山東境內(nèi)進(jìn)入高速公路，無(wú)法查詢到當(dāng)?shù)匕l(fā)放臨時(shí)通行卡的時(shí)間。一旦在免費(fèi)時(shí)段后離開高速路，又無(wú)法出示臨時(shí)卡，是要按照正常的無(wú)卡情況進(jìn)行處理的。如果能提供具體進(jìn)入高速的收費(fèi)站點(diǎn)，則按照實(shí)際費(fèi)用收取;如果無(wú)法確認(rèn)是從哪個(gè)站點(diǎn)進(jìn)入，會(huì)按照兩省之間的最遠(yuǎn)點(diǎn)進(jìn)行收費(fèi)。

江蘇高速公路曾經(jīng)有過(guò)“1小時(shí)延長(zhǎng)期”的說(shuō)法，即車輛在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束后的1小時(shí)內(nèi)出高速，僅收5元最低通行費(fèi)。但隨著省界收費(fèi)站的解除，這樣的政策已經(jīng)取消了。

服務(wù)中心的工作人員建議，在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，車主如果預(yù)測(cè)在臨近免費(fèi)通行時(shí)段結(jié)束時(shí)無(wú)法到達(dá)目的地，可以選擇就近的出口駛離，然后在入口處領(lǐng)取臨時(shí)卡再上高速，這樣就能保證在規(guī)定時(shí)段內(nèi)享受免費(fèi)。