去程列車是“站無虛席”，返程列車是“位多客少”。這就是春運的單方向客流特征。比如節前前往云貴川渝等地的車票十分緊俏，但是從上述地區回程的人卻不多。節后則剛好相反。不過，如果沒有搶到票的小伙伴不妨換個思路，可以將父母接到自己身邊來團圓。

近日，中國鐵路上海局集團有限公司發布公告，對部分熱門線路的反方向列車，在現行票價基礎上實行打折銷售，最低只有6.5折！

今年中國鐵路上海局集團有限公司春運期間實行折扣票價的列車有31趟，其中節前14趟，節后17趟，大多都是春運臨時增開的K字頭和沒有字母只有數字編號的普通列車，不過也包含了一些Z字頭、T字頭等速度較快、等級較高的火車，具體折扣方案和折扣時間見下表。

今天(1月15日)，看蘇州記者登錄了12306APP查詢發現，目前部分列車已經開始出售折后車票。旅客可以通過12306網站、APP或者各車站售票窗口購買。

比如，2月2日由成都東開往蘇州的K4638次列車，全部席位打9折。硬臥折后價要427元。

比如，2月10日由蘇州開往西安的K4028次列車，全部席位打8折。硬臥折后價只要236.5元。

當然了，如果能買到票回家，那是再好不過了。“搶票大戰”已經打響一段時間了，不知道手機前的你有沒有搶到車票。看蘇州總結了一些“撿漏”機會，希望能讓未在第一時間搶到車票的旅客增加購票概率：

1、車票開售后30分鐘。有旅客鎖定車票后未能及時付款，車票會返回系統重新發售。此時再次掃票，說不定正好能“撿”到這類票。

2、開車前15天。因此時退票的旅客不會被收取退票費，所以開車前15天通常是退票高峰期，也是“撿漏”的好時機。

3、開車前1至2天。有旅客會因行程變化而在此時更目的地或辦理退票，尤其在22：00—23：00點期間，是退票的高峰時段，未搶到票的旅客可選擇在這個時間段“守株待兔”。

另外，售票系統會在開車前1至2天放出部分剩余車票，同樣是大家“撿漏”的好機會。