平安出行是每個人的愿望。新年開始，我們先來給大家盤點下科技城及周邊最近的交通進展，一起來看看吧!

| 太湖大道快速化有新進展 |

前幾天坐有軌電車的小編發現，太湖大道快速化改造工程一標段(下穿陽山東路)完成主體隧道施工了!

▲圖片來源：中交一公局二公司

太湖大道快速化改造項目東起于太湖大道高架橋落地段，西止于錦峰路口，全長5.4公里，在太湖大道與陽山東路、陽山西路，兩條道路的交叉口各建設一個雙向六車道的快速下穿通道。

▲太湖大道快速化改造工程

全新的太湖大道預計在2019年春節前實現全線通車，該路段的車輛通行時間也預計將節省超過20%。

整個太湖大道快速大道工程還包含：

1、青山大橋將由目前的雙向六車道變成雙向八車道;

2、通過取消太湖大道北側的主路與輔路分隔帶，把錦峰路節點“2左轉+1可變+1直行+1輔道直行+1右轉”車道變為“3左轉+1可變+3直行+2右轉”的車道;

3、瀟湘路將在這次改造中得以拓寬，由雙向兩車道改造為雙向四車道。

| 何山路西延工程 |

何山路西延工程將以穿山隧道的形式高效連接何山路與馬澗路。目前，整個項目正在緊張的施工中，預計2020年下半年竣工。

▲何山路西延工程

工程建成后，將便于加強高新區各個區域的交通聯系。

| 天池山互通改造 |

天池山互通改造工程是繞城高速，天池山互通連接太湖大道的重要節點，是高新區對外銜接的主通道。

▲圖片來源：中鐵十五局五公司

天池山互通改造工程預計將于2019年1月31日與太湖大道隧道同步通車，這個項目完成之后也將成為蘇州最美的高速互通匝道!

▲天池山互通改造工程效果圖

| 通安站、華通花園站仿古天橋 |

△通安站天橋夜景效果圖

通安的小伙伴都知道啦，滸關運河上多了兩座“高顏值”的仿古天橋，這兩座天橋分別位于有軌電車2號線通安站、華通花園站。

▲有軌電車2號線通安站、華通花園站天橋區位圖

這兩座橋進一步打破了通安老鎮區與樹山村之間的阻隔，促進兩者的緊密結合、山水相融，除了實用功能，這兩座天橋還兼具駐足休息、觀景功能。

除了以上進行中和已建成的項目，咱們高新區為了方便大家出行，還有重要的工程即將開建!

| 中環北線西延（大陽山隧道）工程 |

蘇州中環北線西延(大陽山隧道)工程，是蘇州市中環快速路北線(春申湖路)，向西延伸至蘇州高新區的擬規劃新增線路，將推動蘇州高新區快速路網，進一步融入蘇州市域快速路網體系。

該工程全長約11公里，其中山體隧道段約3.4公里，預計2019年開工建設。

| 230省道快速化改造工程 |

大家期待的省道230快速化改造工程已被提上日程啦!

擬改擴建的路線

將利用現狀230省道老路線位，起于相城、高新區交界處，沿線與昆侖山路、太湖大道、龍景路等交叉，至高新、吳中區交界結束，全長約8.45km。

▲線位示意，深度科技城制圖

擬改造的S230路線

將拓展為主線四車道+輔道四車道輔道的形式，其標準為一級公路兼具城市道路標準。設計車速為：主線設計車速為80km/h，輔道設計車速40km/h。

整條線路上，將有橋梁35座，其中新建1座，拆除重建11座，全線共設置平面交叉10處，簡易菱形互通9處，并且，很多交叉處為主線下穿。

為了方便行人及非機動車輛過街，還擬在適當位置采用，下穿通道形式設置3處人非過街通道。

整個工程總投資約27.9億元，擬定于2019年底開工建設，2023年底完工。

以后太湖沿線的出行也將更為便利啦!