隨著人們生活水平的提高，出租汽車作為城市綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，為社會(huì)公眾提供個(gè)性化出行服務(wù)的作用日趨顯著。在出行行業(yè)里，不管是傳統(tǒng)巡游出租汽車(以下簡(jiǎn)稱巡游車)向網(wǎng)約化方向發(fā)展，還是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)約車)向合規(guī)化方向發(fā)展，其實(shí)二者的目標(biāo)是一致的，可謂殊途同歸。而對(duì)于出行的用戶來說，無論是巡游車還是網(wǎng)約車，只要司機(jī)能夠提供安全、滿意、周到的出行服務(wù)，二者就沒有本質(zhì)區(qū)別。

只是，因部分巡游車存在拒載、繞路、挑客、不打表等問題，給乘客留下了體驗(yàn)差的印象。因此隨著巡游車的網(wǎng)約化發(fā)展，在裝上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)翅膀的同時(shí)，還要在提高出行服務(wù)品質(zhì)上下功夫。而網(wǎng)約車因其“便捷、高效，隨叫隨到”等特點(diǎn)，正好擊中了巡游車的痛點(diǎn)，讓越來越多的人們選擇網(wǎng)約車。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2017年底我國(guó)網(wǎng)約車用戶市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)高達(dá)2.23億人，今年有望達(dá)到2.28億人。在市場(chǎng)需求和資本的推動(dòng)下，網(wǎng)約車的市場(chǎng)規(guī)模越來越大，網(wǎng)約車行業(yè)的安全隱患也逐漸被放大，特別是接連發(fā)生的安全事件，給網(wǎng)約車行業(yè)蒙上了陰影。在交通部等十部門組成的聯(lián)合檢查組進(jìn)駐網(wǎng)約車公司開展安全專項(xiàng)檢查工作后，交通部發(fā)言人批露了檢查中發(fā)現(xiàn)的一些網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)公司存在九個(gè)方面的問題和安全隱患。針對(duì)比較突出的非法營(yíng)運(yùn)問題，管理部門要求網(wǎng)約車平臺(tái)在2018年12月31日前全面清退不符合條件的車輛和駕駛員。

近期，網(wǎng)約車企業(yè)面對(duì)行業(yè)問題和隱患立行立改，加速推進(jìn)合規(guī)化進(jìn)程。滴滴出行公告稱，自10月18日起，滴滴平臺(tái)將增加并試行四項(xiàng)安全保護(hù)功能和措施，包括持續(xù)升級(jí)“一鍵報(bào)警”功能、乘客端APP和司機(jī)端APP同步試運(yùn)行 “黑名單”功能等，不斷打磨安全產(chǎn)品功能，持續(xù)探索并加強(qiáng)安全運(yùn)營(yíng)保障機(jī)制。首汽約車表示，目前在北京有6000多輛直營(yíng)車輛、2000多輛加盟車，這8000多輛車全部合規(guī)。在全國(guó)范圍內(nèi)，自營(yíng)車輛80%都有證，目前的目標(biāo)是到10月底，自營(yíng)車百分百合規(guī)。據(jù)了解，在網(wǎng)約車行業(yè)率先推行“合伙人制度”的萬順叫車，不僅讓網(wǎng)約車司機(jī)成為合伙人，還讓巡游車司機(jī)成為合伙人，共同發(fā)展、共享公司發(fā)展的紅利;讓合伙人以主人翁的精神和制度化的服務(wù)規(guī)范更好地為乘客服務(wù)。萬順叫車巡游車合伙人的推出，就是萬順叫車誠(chéng)心和巡游出租車融合發(fā)展，促進(jìn)和諧勞動(dòng)關(guān)系的重要舉措。

網(wǎng)約車和巡游車融合發(fā)展，還有一些水分需要擠出，目前還存在一些不足，需要不斷地進(jìn)行完善。相信經(jīng)過不斷錘煉的網(wǎng)約車和巡游車一定能互相促進(jìn)，發(fā)展得更快、行得更遠(yuǎn)。