本報(bào)訊(記者　袁雪)日前，蘇州高新區(qū)滸墅關(guān)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路工作站正式啟用，將為高新區(qū)段鐵路安全暢通保駕護(hù)航。

蘇州高新區(qū)鐵路段作為京滬鐵路滬寧線大動脈的組成部分，位于京杭大運(yùn)河畔的滸墅關(guān)鎮(zhèn)，北接蘇州北大門相城區(qū)，南連古城核心姑蘇區(qū)，線路長度7.687KM。鐵路沿線有1個高鐵站、1個貨運(yùn)站、7處立交、7處鐵路橋梁以及5處變電所和通訊基站等重要行車設(shè)施，沿線還有學(xué)校3所，9個村、社區(qū)，居住人口約8萬人。

為提高鐵路護(hù)路體系的智能化，自2017年以來，高新區(qū)累計(jì)投入500萬元用于技防設(shè)施升級，增配99個高清探頭，2套人臉識別系統(tǒng)。

今年6月，滸墅關(guān)鎮(zhèn)投入300萬元建成了鐵路護(hù)路工作站，位于城際鐵路蘇州新區(qū)站站前廣場的護(hù)路工作站，占地約210平方米。在站內(nèi)視頻監(jiān)控大廳，借助已安裝的高清攝像探頭，監(jiān)控人員可實(shí)時了解鐵路沿線情況，視頻數(shù)據(jù)同步接入公安分局指揮中心和滸墅關(guān)派出所，實(shí)現(xiàn)了鐵路沿線及車站重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控點(diǎn)位的全方位覆蓋，一旦發(fā)生情況，監(jiān)控人員可在第一時間對安防工作進(jìn)行調(diào)度。

同時，今年起，該護(hù)路工作站還組建了一支25人的專職護(hù)路隊(duì)伍，負(fù)責(zé)鐵路沿線地區(qū)的日常巡查，并和監(jiān)控大廳緊密聯(lián)動，遇到突發(fā)狀況時將第一時間出動，及時對突發(fā)事件展開應(yīng)急處理。

目前配套護(hù)路工作站工作的4個巡防值班崗?fù)ひ惨呀ǔ伞＝窈螅咝聟^(qū)段鐵路沿線將構(gòu)建起以護(hù)路工作站為指揮調(diào)度中樞，巡防值班崗?fù)榍把仃嚨兀约挤琅c人防為主要工作手段，以路地協(xié)作為支撐保障的系統(tǒng)化防控體系。