從今年1月份開始，市民在乘坐5 路、10路、26路、 301路這4條公交線路時，可以通過掃描乘車二維碼的方式進行掃碼支付乘車。時至今日，可以掃碼支付的公交線路已經超過了20條，涉及到1500多輛公交車。然而每天通過掃碼支付的乘車人次從最初的10 來筆，只增加到目前的近80筆。為何公交掃碼支付會遇冷呢?

掃碼乘車無優惠 市民：安裝客戶端有點麻煩

今天，記者在南環橋公交站點采訪時，發現好多市民乘車并不使用掃碼支付。劉先生剛來蘇州工作不久，平時出行主要乘坐公交車，知道蘇州公交可以掃碼支付后，他也進行了嘗試，但覺得有點麻煩。他說，使用前要在手機安裝"蘇州市民卡" APP客戶端或者使用微信中"騰訊乘車碼"小程序功能，在乘車前，要提前打開乘車二維碼，上車后將二維碼貼近掃碼設備，才能完成掃碼支付乘車費用。而且資費也不一樣，用"騰訊乘車碼"的是沒有優惠折扣的。因為這些原因，所以劉先生還是辦了張市民卡，覺得刷卡乘車來得方便。

雖然公交掃碼支付程序有點復雜，但市民郭小姐覺得，乘車不需要帶零錢，只要帶好智能手機，也是蠻方便的，體驗過幾次后，覺得這一乘車方式，還是能帶來便利的。

看來市民，對公交掃碼支付是褒貶不一。而公交從業人員對這一新鮮事物，也流露出一些無奈的表情。記者在看到一輛裝有掃碼設備的公交車停靠站點后，詢問該怎么用時，司機直截了當地回答，還沒有開通呢。還有司機介紹，可以用支付寶來掃碼支付，其實，這一方式還沒有對接成功。

蘇州公交正在抓緊公交車掃碼機具改造

隨著移動互聯網的快速發展，手機二維碼支付作為現有支付渠道的一種重要補充，給乘客坐公交車多了一種支付選擇。公交二維碼乘車業務是在公交車上使用車載掃碼終端掃描乘客手中的第三方支付錢包中的公交付款二維碼，完成乘車款的支付業務。目前，蘇州公交正在抓緊公交車掃碼機具改造，計劃3月底、 4月初，完成市公交所屬的市區公交線路，6月底前完成園區、新區、吳中、相城的公交線路，并全面鋪開使用。

公交掃碼支付在為市民提供更加便捷的公交智慧出行服務的同時，看來相關的業務培訓，以及對市民的使用宣傳是必不可少的。當然，對試運營過程中出現的問題，也應該得到很好地梳理解決。(蘇州廣電全媒體記者 范浩江)