近日，從中糧東海糧油(張家港)有限公司傳來消息，該公司進口的一批加拿大毛菜油出現重大短重，依據張家港檢驗檢疫局出具的重量檢驗證書，保險公司已賠付短重索賠款322773.19元。

2017年12月，張家港檢驗檢疫局在對一批5000.078噸加拿大毛菜油的油輪進行容量計重時，發現貨物短重69.639噸，短重率高達1.393%，短重貨值5.625萬美元。該局及時出具重量索賠證書，以供收貨人對外索賠。

該輪船齡已13年，原計劃分別靠泊3個碼頭進行分割卸貨，并且船方提供的裝貨港報告顯示艙內3個碼頭的貨物原發總量共計短少44.297噸，經過該局鑒定人員在卸貨前后對該輪以及卸貨罐區的檢驗監管，并且聯系了其他2個碼頭的卸貨數據進行分析，得出本次短重的主要原因是裝貨港原發短重以及船舶老齡化的情況下多次進行貨物分割造成計量誤差、卸貨不凈引起的。

檢驗檢疫部門提醒進出口貿易相關方，一要加強對需多港分割的貨物的檢驗監管，鑒于多次分割可能出現的短重風險，注意收集各航次的檢驗報告以及短重抗議等相關見證材料，及時溝通聯系，確保檢驗過程的規范性和檢驗結果的準確性;二要盡可能根據貨量選擇合適的船舶運輸，力爭在貿易合同中注明以卸貨港岸罐計量數作為結算依據，降低貿易風險。(