近日，相城春申湖路快速化改造工程項目初步設計通過批復。據了解，該項目工程主線按城市快速路設計采用雙向六車道標準，以高架、隧道結合的方式敷設，將于2020年底建成通車。
本項目分為相城區段和工業園區段，線位走向西起于S228互通立交，向東以高架跨越黃橋鎮旺湖路后降坡，以隧道形式依次穿越中心河、蘇埭路、永方路、廣濟北路、文靈路、織錦路、金磚路、御窯路后，以橋梁形式跨越元和塘、齊門北大街后，以隧道形式依次穿越采蓮路、澄和路、相城大道、澄虹路、澄陽路后，以橋梁形式跨越現狀G524(東環北延)、常臺高速(G15w)后以隧道形式依次穿越相城教育組團、陽澄西湖后進入工業園區，在星湖街西側接地升坡，以高架形式跨越星湖街、星塘街后，與現狀中環北線高架連接。
線路全長約16.6公里，其中，相城區段長約13.3公里，園區段長約3.3公里。建設內容包括快速路主線及地面輔路系統、沿線出入口匝道系統、沿線樞紐立交2處、分離立交4處、平面交叉口改造、沿線綜合管廊及綜合管理中心等附屬工程。
工程主線按城市快速路設計采用雙向六車道標準，以高架、隧道結合的方式敷設，設計速度為80公里/小時;地面道路春申湖路設計速度為40公里/小時，地面道路野巷路、林家路設計速度為30公里/小時，地面道路G312設計速度為100公里/小時;市政橋梁核載標準為城-A級，公路橋梁荷載標準為公路I級;隧道主體結構設計使用年限為100年。
項目總投資概算為1612644萬元。于2017年底開工，至2020年底建成通車，建設工期為36個月。
