蘇報(bào)訊(蘇報(bào)融媒記者　徐蘊(yùn)海)10名隊(duì)員，兩艘巡艇;2天時(shí)間，300公里航程。蘇州海事首次環(huán)太湖搜救拉練昨天啟動(dòng)，從水底暗礁、無名荒島，到各個(gè)入湖口的小河小港，在拉練中都要涉及到。

據(jù)了解，蘇州太湖海事所的日常巡航范圍為1600平方公里，其中，東西向60公里長(zhǎng)的蘇西線，南北向70公里長(zhǎng)的錫湖線是主要航道。今年以來，該所已完成120多起搜救任務(wù)。

太湖海事所所長(zhǎng)助理、黨員先鋒艇“蘇海巡0533”的艇長(zhǎng)馬良是此次拉練行動(dòng)的領(lǐng)隊(duì)。他說，由于湖區(qū)搜救時(shí)多為惡劣天氣，大風(fēng)、寒潮、迷霧加上夜間搜救，比例要占到40%，對(duì)駕駛和搜救的能力要求很高。此次參加拉練的海事搜救隊(duì)隊(duì)員平均年齡約30歲，參與湖區(qū)搜救時(shí)間最長(zhǎng)的4年，最短的才4個(gè)月，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足。為此，拉練的每艘海巡艇上都專門配備了兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的老隊(duì)員。

“船艇盡量不要偏離航道，遇到大風(fēng)要走Z字形才能避浪。”拉練開始，海巡艇出港，老隊(duì)員吳天福在駕駛艙一邊觀察湖面一邊指點(diǎn)年輕的海事隊(duì)員。

吳天福今年60歲，父母都從事水上航運(yùn)工作。從18歲開海巡艇至今，老吳參與過的湖上搜救不計(jì)其數(shù)。2012年強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“海葵”經(jīng)過太湖時(shí)，有一艘長(zhǎng)興貨船遇險(xiǎn)報(bào)警。老吳和隊(duì)員們一起開艇去救援，當(dāng)時(shí)湖面上刮著12級(jí)大風(fēng)，“浪頭打到窗玻璃上，船上都是水，駕駛艙三四十斤重的椅子都被打翻了。”老吳回憶。人沒法站穩(wěn)，老吳只能一只手拉住窗上的鋼架，一只手把住方向盤開船。“這些經(jīng)驗(yàn)書本上學(xué)不到，要實(shí)際經(jīng)歷過才能曉得。”他說。

即使是風(fēng)平浪靜，水上行駛也要多加小心。58歲的太湖海事搜救隊(duì)員、市勞動(dòng)模范金建明告訴記者，太湖湖水深淺不一，航道里平均水深2.5米至3米，航道外淺的地方2米不到，容易擱淺;湖里的暗礁群大大小小有幾百處，如果不熟悉情況誤入暗礁群，連螺旋槳都會(huì)被打壞;一到西太湖，手機(jī)就沒信號(hào)，“湖區(qū)水域圖要印到腦子里，心里才有底。”

年輕隊(duì)員們對(duì)此次拉練充滿期待。太湖海事石公山搜救站站長(zhǎng)樊宇杰說，希望通過拉練，能進(jìn)一步熟悉太湖水域情況，更好地掌握在風(fēng)浪中駕艇的技能。

市地方海事局黨委書記王銀波介紹，在此次拉練中，隊(duì)員們需要完成海巡艇駕駛、海巡艇機(jī)械故障簡(jiǎn)單排除、衛(wèi)星電話使用和主要地標(biāo)方位辨認(rèn)等任務(wù)，并與無錫、湖州同行互動(dòng)，舉行聯(lián)合搜救演練。通過拉練，“多了解一點(diǎn)地理、水文氣象，鍛煉能力，進(jìn)一步提高湖區(qū)搜救水平，確保在第一時(shí)間完成救援任務(wù)。”