目前，太倉私家車保有量接近23萬輛，早晚高峰部分路段十分擁堵，及時了解實時路況信息就顯得尤為重要。記者從太倉市公安局交通管理控制中心了解到，作為今年智能交通升級優(yōu)化項目之一的“智能交通服務(wù)管理平臺”正在調(diào)試中，很快市民就可以通過手機微信或者LED大屏了解太倉全域的實時路況，甚至能看到高清的路況畫面。
太倉市交控中心負責人介紹，“智能交通服務(wù)管理平臺”通過與“高德地圖”合作，借助專業(yè)的大數(shù)據(jù)分析，通過太倉交警的微信公眾平臺，實時發(fā)布路況信息。記者看到，調(diào)試中的信息發(fā)布界面為太倉市域地圖，哪條路擁堵、哪條路通暢，市民可以通過路線的顏色來辨別，紅色即為擁堵，一目了然。點開具體線路，還可以看到路況畫面。“后臺會每隔幾秒截屏監(jiān)控畫面，發(fā)送到平臺上，市民對該路段的路況就能更直觀了解。平臺不僅發(fā)布擁堵信息，還包括道路維修、養(yǎng)護、建設(shè)等信息，打開這個平臺，市民就不會走‘冤枉路’了。”該負責人說，市民不僅可以在手機上查看，平臺還連接市內(nèi)的相關(guān)LED電子大屏，這些大屏上也將滾動播放路況信息。
記者了解到，為了便于交控中心更好了解路面交通狀況，今年太倉交警部門還在市區(qū)上海路、東亭路等主要路段的樓宇上安裝了10套“鷹眼”高空監(jiān)控系統(tǒng)。每個“鷹眼”由4個輔助相機、一個180度的全景視頻以及一個主視頻相機組成，能夠拍攝到3公里以內(nèi)的路況特寫畫面。相比路口監(jiān)控單方向拍攝，“鷹眼”的畫面更為全面，后臺可以及時了解每個路口各個方向的通行狀況。等平臺調(diào)試完成后，市民也可以看到“鷹眼”拍到的路況畫面。
作為太倉今年的一項政府實事工程，智能交通升級優(yōu)化項目的推進，不僅讓城市更通暢，市民駕車出行的體驗感也更好了。除了打造“智能交通服務(wù)管理平臺”，項目還包括路口信號機聯(lián)網(wǎng)、交通信號燈倒計時設(shè)施建設(shè)兩大塊內(nèi)容。記者了解到，今年信號機聯(lián)網(wǎng)的路口從原先的155個增加到324個，新增聯(lián)網(wǎng)169個。“信號機聯(lián)網(wǎng)，是為了在早晚高峰時段，根據(jù)路口實時路況，后臺控制信號燈通行時間，以緩解擁堵。”太倉市交控中心負責人解釋說，比如擁堵情況較為嚴重的太平路，當南北方向車輛積壓嚴重時，就可以在后臺調(diào)整信號燈配時，增加南北方向的綠燈放行時間。“今年新增聯(lián)網(wǎng)路口169個，基本覆蓋城區(qū)，城區(qū)哪里發(fā)生擁堵，后臺會及時跟進。”該負責人說。
11月初，太倉交警部門對城區(qū)177個路口進行信號燈倒計時改造，共計加裝683個交通信號燈倒計時牌，共覆蓋城區(qū)55平方公里，目前基本完成城區(qū)主要路段的信號燈改造工作。信號燈倒計時改造，能夠提高道路通行效率，有效預防和減少路口交通事故隱患。
近年來，太倉私家車保有量激增，考驗著交管部門的管理水準。科學運用現(xiàn)代科技，借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動通信等手段，讓交通管理跟上“智能化”步伐，是太倉交管部門與時俱進的管理智慧。而這樣的改變，著眼于出行這件日常小事，卻能切實提升太倉市民的幸福指數(shù)。(蘇報融媒記者 顧志敏)
