12月6日下午4點50分左右，三輛吳江客運的班車在白洋湖服務區，根據乘客去往平望、盛澤等目的地的不同進行分客換車。

今天(12月8日))上午記者來到了吳江客運公司，詢問當事車輛和司機的情況，公司分管生產的副總 沈總接受了記者的采訪。

通過視頻與圖片分析，沈總確認三輛車百分之百屬于公司化經營的車輛(非承包車)，司機也是簽署了勞動合同的正規司機。

三輛客車，分別是從常熟、太倉和南通開往盛澤的班車，按照正常線路，三輛車在經過白洋湖服務區后，都需要依次停靠吳江客運站、平望客運站，然后到達終點站盛澤客運站，在行駛過程中是不允許在白洋湖服務區進行換客的。

(車輛實時路線監控)

沈總告訴記者，吳江客運每輛班車上都安裝了三到四個攝像頭，并對車輛路線進行實時監控。通過調取監控發現，在12月6日16點40分至16點50分之間，三輛班車都經停了白洋湖服務區。

這是三輛班車中，從太倉開往盛澤客車的車載監控，通過對比12月6日16點42分到17點的錄像，可以清楚的發現原先車上的乘客要更多一些，其中前排坐的是三位女性，但到了17點，三位女性不見了蹤影，原先位置上變成了三位男士，而且車上的乘客數量也明顯變少了。

那么三名司機為什么要選擇在距離吳江很近的白洋湖服務區進行換客呢?

一是有司機想省時間和路線，三輛車本來必須要依次經停吳江、平望和盛澤車站，但通過換客，有的車就可以直接開往盛澤，不用再從告訴吳江出口和平望出口下高速以及進入吳江和平望客運站。

二是司機可能存在“三私行為”，私自帶客、私受票款、私受行李(票款)，從而進行換客謀取私利。

沈總說，這其中“三私行為”屬于高壓線，如果通過后期的檢查發現，有司機確實收了票款，將于其解除勞動合同。如果是擅自改變路線，那么也將根據規定，對司機進行停職整頓等處罰。

目前，江蘇省高速公路交通運輸執法蘇州支隊的執法人員也已經與吳江客運公司取得聯系，正在調查取證當中。 (看蘇州記者 虎牙)