本報訊(蘇報融媒記者 惠玉蘭)記者由市水利局獲悉，《京杭大運河蘇州段堤防加固工程初步設計》已順利通過由省發改委組織召開的專家審查會。專家組一致認為，該方案指導思想和目標明確，設計合理，同意通過審查。2016年，京杭大運河蘇州段堤防加固工程經省發改委批準立項，計劃用三年左右時間，完成大運河全線堤防達標建設。
11月6日-7日，專家組聽取了設計單位江蘇省太湖水利規劃設計研究院有限公司關于《京杭大運河蘇州段堤防加固工程初步設計》編制情況的匯報，就本工程的必要性、水文、工程地質、任務和規模、工程布置及建筑物、機電及金屬結構、施工組織設計、建設征地與移民安置、環境保護、水土保持及節能設計、工程管理、設計概算等方面進行認真討論。專家組一致通過了《京杭大運河蘇州段堤防加固工程初步設計》審查。
京杭大運河蘇州段，北起蘇錫交界的新安沙墩港，南至江浙兩省交界處的鴨子壩，途經相城區、高新區、姑蘇區、吳中區、吳江區，全長81.8公里。近年來，由于蘇、錫、常城市防洪包圍圈的建成，兩岸外排動力和外排水量不斷增加;太湖水環境治理對運河沿線入湖口門實行控制，排水出路受阻;加之近年來極端惡劣天氣的頻繁發生，運河沿線水位不斷抬高，汛期洪澇災害時有發生。
針對京杭大運河蘇州段堤防工程存在的防洪標準不足、沿線護岸局部坍塌、淘空嚴重、支河口門建筑物老化等防洪安全隱患，蘇州市委市政府領導高度重視，決定實施京杭大運河堤防加固工程。根據規劃，項目將根據兩岸堤防實際情況，分別采取筑堤、新(拆)建擋墻、灌注樁、擋浪板或老擋墻加固加擋浪板等加固方案，同時兼顧運河沿線生態環境及景觀要求。
