記者從今天(11月3日)由中國城市軌道交通協(xié)會現(xiàn)代有軌電車分會在蘇舉辦的“2017城市軌道交通校企合作經(jīng)驗交流會”上獲悉，目前我國已有13個城市開通了有軌電車，在建的城市超過了30個;而蘇州已為各大城市培養(yǎng)了700多名“電車司機”。

交流會由來自軌道交通企業(yè)人力資源和培訓(xùn)機構(gòu)負(fù)責(zé)人、高校及職業(yè)院校的相關(guān)負(fù)責(zé)人及骨干教師，以及服務(wù)城軌交通的第三方培訓(xùn)機構(gòu)和該協(xié)會第六期師資培訓(xùn)班學(xué)員近200人參加。會上，中國城市軌道交通協(xié)會還發(fā)布了《城市軌道交通信號工》等第一批8個工種的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，填補了此類標(biāo)準(zhǔn)的空白。

會議透出信息，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，以現(xiàn)代有軌電車為例，目前已經(jīng)有13個城市開通了有軌電車，而在建的城市更是超過了30個。軌道交通的迅猛發(fā)展，也對專業(yè)人才提出了大量需求。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，城市軌道交通人才數(shù)量和質(zhì)量的雙重壓力將在相當(dāng)長時期內(nèi)成為城軌交通發(fā)展的瓶頸，企業(yè)和學(xué)校是行業(yè)人才教育培訓(xùn)的主體力量，校企聯(lián)動培養(yǎng)人才是解決這一矛盾的有效方法。

會上，來自北京市地鐵運營公司、蘇州高新有軌電車培訓(xùn)學(xué)院、蘇州軌道交通集團(tuán)運營分公司、寧波軌道交通、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶公共運輸職業(yè)學(xué)院的負(fù)責(zé)人，分別圍繞“如何構(gòu)建校企互利共贏的運作機制，推廣優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，提升教學(xué)質(zhì)量和科研水平”等作了主題演講，紛紛分享了各自的經(jīng)驗與成果。

記者了解到，蘇州高新有軌電車公司一直重視校企合作，先后與蘇州大學(xué)城軌學(xué)院、建設(shè)交通學(xué)校、技師學(xué)院建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過訂單班、校招、學(xué)生實訓(xùn)基地等形式密切與專業(yè)院校的聯(lián)系，現(xiàn)該公司不少一線骨干員工都是由本土學(xué)校培養(yǎng)的。另外，高新有軌電車還成立了國內(nèi)首個有軌電車培訓(xùn)學(xué)院，截至目前，蘇州已為國內(nèi)各大城市培養(yǎng)輸送了700多名專業(yè)人才。